Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Never]

Сообщение от nordline

У меня в загашнике 4 канистры это жижи. Скорее всего буду её заливать.
А по поводу вязкости тут вопрос спорный. По мне больше важна не вязкость а температура замерзания. У вариатора нет термостата, поэтому разброс температур летом и зимой может достигать 50 градусов. NS3 в жарком климате убьет вариатор раньше чем NS2. Здесь каждый решает сам.

Вязкость при 100 и 40 грС, у одной и др. При сотне градусов разница меньше одного, а вот при 40 уже существенно, при 0 и минус 10 к примеру будет еще больше , имхо, но при 40грС показатель более важен. При сотне жижу не подпалишь и варик не согреешь, при обычной эксплуатации и исправной СОД такая t крайне и крайне редка и рабочая t cvt ближе к этому показателю, хотя если захотеть то...
, а вот тронуться и подгазануть на непрогретом варике это легко , скорее всего большинство проблем с проскальзываниями и как следствие задирами оттуда и много для этого не надо, именно поэтому разрабы понизили рекомендуемую вязкость + как пишут сам конструктив нашего свт не располагает для вязкой жижи.