Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[nordline]

https://disk.yandex.ru/i/biMXCHEOTm6rrA 1600км. средний расход 5,7 литра на 95 бензине. В прошлый раз при поездке к морю заправлялся 92 средний расход был примерно 6,5литра.

[OFA]

Сообщение от nordline

https://disk.yandex.ru/i/biMXCHEOTm6rrA 1600км. средний расход 5,7 литра на 95 бензине. В прошлый раз при поездке к морю заправлялся 92 средний расход был примерно 6,5литра.

А по ездовым качествам разница есть? В мощности уступает сильно?

[nordline]

А по ездовым качествам разница есть? В мощности уступает сильно?

По ощущения кажет что порезвее.

Добавлено через 1 минуту

несущественная разница.

0.8 литра на сотню? В рубли переведи, тогда поймёшь экономику.

0,8*16=12,8 литра в одину сторону.

[OFA]

Сообщение от nordline

По ощущения кажет что порезвее.

Добавлено через 1 минуту



0,8*16=12,8 литра в одину сторону.

Да вот, порылся в теме, набрёл на любопытный тезис о том, что зимой вполне можно 92-й. Мол, в холода его больше уходит, но он дешевле.
А вот летом лучше 95-й, чтобы избегать детонации.
Сижу мозгую. По сравнению со служебной Грантой Веста как-то не фонтан в плане динамики, даже с учётом обкаточного режима, разница чувствуется.

[ПЧГ]

Я так делаю уже 6 лет, как ставлю зимние колеса перехожу на 92

[_AI_]

Сообщение от ПЧГ

Я так делаю уже 6 лет, как ставлю зимние колеса перехожу на 92

я бы не к смене резины приурочил, а к установлению стабильного минуса...

со сменой резины - можно начать подмешивать.

PS а вот на Гранте с 11183 который 82лс, которая у меня была, на 92 действительно со сменой резины переходил.

[Тартарен]

Я так делаю уже 6 лет, как ставлю зимние колеса перехожу на 92

Примерно так у меня сват делает. Зимой он в основном только по городу, а вот летом любит прохватить на дальняк.

[Варвар59]

Да вот, порылся в теме, набрёл на любопытный тезис о том, что зимой вполне можно 92-й. Мол, в холода его больше уходит, но он дешевле.
А вот летом лучше 95-й, чтобы избегать детонации.

я так и делаю.
92 зимой лучше испаряется, поэтому на нем в сильные морозы лучше заводится.
а летом с кондеем и мощность нужна дополнительная ну и детонация повышенная.

а если еду на дальняк, то 95 без вариантов.

[Сергей 74]

По сравнению со служебной Грантой Веста как-то не фонтан в плане динамики

А расскажи пожалуйста -по сравнению с Грантой-какие у Весты плюсы и минусы? Запчасти/расходники, обслуживание-на много дешевле у Гранты?

[OFA]

Сообщение от Сергей 74

А расскажи пожалуйста -по сравнению с Грантой-какие у Весты плюсы и минусы? Запчасти/расходники, обслуживание-на много дешевле у Гранты?

Запчасти в целом дешевле заметно. По обслуживанию и расходникам толком не скажу, т.к. Весту ещё срок не подошёл обслуживать. В плане простора в салоне и комфорта Веста на голову лучше Гранты. Плюсы Гранты в том, что она кондовее, следовательно выносливей и проще в ремонте. Служебная у нас 370ткм прошла. Т.к. живём в райцентре, то эксплуатация соответственно: грунтовки, полевые и лесные дороги, сугробы, переметы. Хорошие дороги тоже присутствуют. Обслуживание по принципу "чем дешевле, тем лучше". Это значит ТО раз через раз, ГСМ и расходники самые дешёвые, резина самая квадратная и т.п. Она всё это выдерживает и, даже скажу, что цветёт и пахнет! В плане надёжности и выносливости очень достойный аппарат, обладающий к тому же избыточной для обычного седана проходимостью. Сам успешно разворачивался в нивовской колее.
В общем это работяга для тех мест, где нет сверкающих сервисов. В ней ломаться просто нечему. Правда, последние Гранты, говорят, не такие уже пошли, х.з.
Для трассы подходит мало, на проселке же лучшая