Бортовой журнал НеВесты

[mig-quick]

Картон плотный такой, похоже недешевый

В нашем деле главное - бумажка! Без бумажки всё какашки. ))) Пущай искрят, не дохнут. )))

[OFA]

https://youtu.be/nLDl5nbP9xk?si=7nNzLyw4AN2vcLdY
Может у кого-то работает ютуп, вот ссылка. В общем у Лысого с Беларуси развалился дифференциал после 200ткм пробега, один из сателлитов покинул чат. Причину он видит в изношенных подушках и довольно агрессивной езде. Ещё задняя не всегда с первого раза включалась, прям как у меня. Остальные детали КПП в идеальном состоянии! Внутри чистенько.
Собирается блокировку ставить.
У этих коробок есть ещё одно слабое место - шестерня задней передачи. У меня кажется обломан зуб, поэтому назад едет со стрекотанием. В общем КПП сложно назвать сильной стороной Весты, видимо слишком тяжёлая

[BigKot]

Собирается блокировку ставить.

Поэтому сделал это превентивно, заодно и профит получил.
А его песни про медный купорос прям уже выпирают.
Моя коробка (75 из 80ккм на кастроле) при разборке была визуально чище, чем его. )

[OFA]

Фпесту этот синт ЗИК, Лучок залю, п/синь. На таком мягче работает

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от mig-quick

В нашем деле главное - бумажка! Без бумажки всё какашки. ))) Пущай искрят, не дохнут. )))

Спасибо, но отзывы по продавцу прям огонь! Посмотрим как будет работать

[mig-quick]

Спасибо, но отзывы по продавцу прям огонь! Посмотрим как будет работать

Как то на калину купил икз бош, недолго работали. Купил итэлму, уже лет 8 стоят.

[OFA]

Сообщение от mig-quick

Как то на калину купил икз бош, недолго работали. Купил итэлму, уже лет 8 стоят.

Калина/Гранта прям образец бюджетной разгонной машинки. Интенсивная эксплуатация Весты довольно затратное дело по сравнению с ними, но деваться некуда, машина единственная и основная

[Never]

Сообщение от OFA

Калина/Гранта прям образец бюджетной разгонной машинки. Интенсивная эксплуатация Весты довольно затратное дело по сравнению с ними, но деваться некуда, машина единственная и основная

Да вот не вижу большого плюса у Калины перед Вестой в плане цены обслуживания , если взять авто с одним и тем же двс и схожей компл.
На 150 ткм ино на расходники возьмёт меньше в себя денег или НА много меньше?
Вижу + к затратам Весты деньги на ГРМ, но к прим на том же Н4М на 90 ткм по регламенту надо делать ревизию цепи грм и клапанов, а в ценах 22 года это было около 40 тр, 99% владельцев самостоятельно это делать не будут.

[OFA]

Сообщение от Never

Да вот не вижу большого плюса у Калины перед Вестой в плане цены обслуживания , если взять авто с одним и тем же двс и схожей компл.

А я вижу по личному опыту на обоих.

[mig-quick]

Да вот не вижу большого плюса у Калины перед Вестой в плане цены обслуживания

Даже не знаю, как ответить. ))) Дело в том, что калину я сам, по собственной инициативе так сказать, разбирал и собирал множество раз. И не по собственной тоже. За червонец лет, точнее за полтора червнца - раз пять точно. Вдрызг. Просто иногда было интересно, иногда по нужде. А весту пока никак не хочется. Видимо авто понимает, старик, ленив, куле ломаться или предлогать "повеселиться"... )))

Добавлено через 5 минут
ПыСы - насчёт ИКЗ. Если менять, то все разом. Из комплекта заменённых - рабочие в заначку, отказавшую - на рассмотрение. Если у рассмотренной резинка в хлам или около этого (трескается, видны "прогары"), попробовать поставить на место с подменой резинки от рабочей ИКЗ. Ну и тут два варианта. Заработает - искать новую резю. Нет - выбросить и забыть, оставшиеся три - в заначку. ИМХО.

[OFA]

Качу, качу, качу, педали кручу...(с)