Замена масла в CVT (вариатор короче)

[slako]

Сообщение от andrey21103

И говорят надо смотреть на который от 90 градусов. Так тогда 210000 никогда не наберется, если только в жарких регионах(странах) живешь. А вот по второму методу 210000 как раз плюс минус 45000км.

наоборот, второй метод это как раз и есть от 90гр.
А на весте первый метод - начинает тикать еще до 90 гр. И вот его набрать в 210000 практически нереально, о чем собсно и говорят локализованные инженеры рено и жатко.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Максим48

Любые задиры оставляют отчетливо видную стружку на магните, а не пыль. И в большинстве случаев от механизма начинает исходить истошный вой.

мой варик с автосалона прям воет на 60-70кмч (и до и после перехода на прямую ступень), ну правда не истошно, но раздражает тоже.
Походу вой трансмиссии вазоповозок не победим, ни французы ни японцы его так и не осилили.