Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Злой Атмосферник]

Сообщение от denvnd

У меня Солярис 13-го года, 1,6 механика.
По прямой спокойно набрала 180 км (чувствовалось что есть еще небольшой запас). В салоне трое человек и в багажнике ~150 кг.


Ценника демократичного не будет, особенно с ниссановским движком.
А это определяющий фактор.
Если веста будет дешевле своих конкурентов только на ~100 тысяч в соизмеримых комплектациях, то успеха не будет. Лучше на тот же солик сменю, чем это чудо.

запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 )) и он даже не турбо))

ценник будет приемлимый, и отправит на второй план солярисы/поло/рио/авео также как и гранта)) и авто будет ценится тем кто покупает авто, а не шильдик от него

[Dmitry]

Сообщение от Злой Атмосферник

запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 ))

Если у него заявленная максималка 190, то логично, что на 180 будет небольшой запас.

[Злой Атмосферник]

Сообщение от Dmitry

Если у него заявленная максималка 190, то логично, что на 180 будет небольшой запас.

а бывает что заявленное немного не дотягивает до реальности)
и мощность некоторые с маховика мериют))

[denvnd]

Сообщение от Злой Атмосферник

запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 )) и он даже не турбо))

видать Вы далеки от авто
никогда не видели Оку идущую под 140 км?
не надо утверждать того чего не знаете. попробуйте сами сесть за руль и проверить предел соляриса.

Сообщение от Злой Атмосферник

ценник будет приемлимый, и отправит на второй план солярисы/поло/рио/авео также как и гранта)) и авто будет ценится тем кто покупает авто, а не шильдик от него

Блажен, кто верует...
Вот такие и успокаивают себя: "я же средство передвижения беру, а не шильдик"
и становятся вечными Вазоводами, считая всех остальных глупцами, переплачивающими за шильдик



Только не надо тут разглагольствовать на тему скринов. Сами должны понимать, сфоткать расход, сбавив скорость это одно, а отрываться от руля чтобы сфоткать скорость - самоубийство. Именно поэтому добавил скрин с Navitel. И не надо предположений что я ехал на болиде F1 и с него такая скорость, авто у меня одно - солярис.

[Злой Атмосферник]

Сообщение от denvnd

толстый троль детектед...
если ты, ребенок, и можешь только с помощью авто девок завлечь, то к другим подобное поведение не примеряй.
а свои рассуждения по поводу скоростей/мощности оставь для такой же дворовой гопоты на пацанских тазах.

да конечно)))
я дворовая гопота и ребенок и троль))) как тебя бомбит))) не правду не обижаются)смирись))
достойный ответ взрослого состоятельного мужыка не разу меня не видевшего даже))

п.с. да даже по твоим скринам 182 ты разгонял с огромной горы на 5-10 сек))) СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 80 км/ч, как я и писал )))))))))))) ахахах))))

[Lumi]

и мощность некоторые с маховика мериют))

Измерение характеристик двигателя строго регламентированы. Тут не получиться измерить так, как больше нравится.
А секрет высокой мощности прост- высокие обороты. Высокие обороты и никакого мошенничества))) Обороты, на которых достигается максимальная мощность Соялриса- 6300.
Помимо оборотов реализации максимальным показателей, на мощность влияет такие показатели как: диаметр цилиндра и ход поршня, степень сжатия и настройки ЭБУ + конструктив (такой как диаметр, длина и форма впускного коллектора, его расположение, система выпуска и далее).

[Злой Атмосферник]

Сообщение от Lumi

Измерение характеристик двигателя строго регламентированы. Тут не получиться измерить так, как больше нравится.
А секрет высокой мощности прост- высокие обороты. Высокие обороты и никакого мошенничества))) Обороты, на которых достигается максимальная мощность Соялриса- 6300.

вывод: у той же гранты/калины2/приоры мощность больше при меньших оборотах (5800)

[Lumi]

у той же гранты/калины2/приоры мощность больше при меньших оборотах (5800)

Немного дополнил свой пост.
Мощность проще увеличить путем раскрутки двигателя. Только вот в обычной эксплуатации, мало кто ездит на 6 тысячах на тахометре.

А вообще, тут надо смотреть график внешней характеристики двигателя, только вот мало кто из производителей это публикует в открытом доступе.

[Злой Атмосферник]

Сообщение от Lumi

Немного дополнил свой пост.
Мощность проще увеличить путем раскрутки двигателя. Только вот в обычной эксплуатации, мало кто ездит на 6 тысячах на тахометре.

А вообще, тут надо смотреть график внешней характеристики двигателя, только вот мало кто из производителей это публикует в открытом доступе.

бред какой то)) внешняя характетеристика,,ахахах)))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
мощность она и есть мощность
если её нет хоть милион графиков сделай это не поможет

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Злой Атмосферник

бред какой то)) внешняя характетеристика,,ахахах)))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
мощность она и есть мощность
если её нет хоть милион графиков сделай это не поможет

Не совсем.
Вот как пример. У двигателя 1,4 Соляриса 135 Н*м достигаются на 5000 об/мин, а у двигателя ВАЗ 1,6 на том же Датсуне 132 Н*м достигаются при 3800 об/мин. Это уже существенно.

Вот почему ми-До на автомате мне показался на тест-драйве если не резвее, то уж точно не хуже моего Соляриса, т.к. на 5000 об/мин я разгоняюсь очень редко.