Пропуски воспламения

[Геннадий_]

Сообщение от Kot 01

Достаточно Вкрутить в первый цилиндр д. давления и синхронизировать по ДПКВ, там сразу все видно, как установлены валы и на какой зуб приходится ВМТ.

Где-где сразу видно? "Там"? Для этого нужно иметь недешевый мотор-тестер, программу "скрипт Рх" и недешевый датчик давления. А ТУТ описан абсолютно бесплатный способ. Но с разрезными шестернями на распредвалах, в отличие от "там", не прокатит. Безусловно, "там" - способ более быстрый и "чистый". Продвинутый. К сожалению, и диагносты не все понимают каждую загогулину на осциллограмме давления в цилиндре. Оборудования мало. Надо, чтобы ещё мозг у диагноста был работо-способный.