Двигатель H4M/HR16DE

[Максим48]

Сообщение от belol

А бывает такой случай. Человек ездит, проблем не знает, джеки чан не загорается, не троит, машина ведет себя без изменений. И в один прекрасный момент при езде на ровной дороге загорается джеки чан - пропуски в 3-ем цилиндре. Еду на центр - делают диагностику замера компрессии 3 бар.

Т.е. изначально компрессия норм, а потом в течение каких-то минут по неровной дороге компрессия умирает практически совсем?
Такое точно бывает? В реальности компрессия падает постепенно и это сопровождается потерей тяги в первую очередь, затем падением уровня масла, сапунением и сизым дымом с выхлопной.