Выбор зимней резины - 4

[nordline]

На Весте стоят YOKOHAMA ICEGUARD STUD IG55 185/65 R15. На Калине с акпп (esp) стоят VIATTI BRINA NORDICO V-522 175/65 R14. Так вот веста на зимней дороге просто тихонько курит в сторонке по сравнению с калиной. Недавно еду на работу,(Из Павловского Посада в Электросталь) решил поехать на весте(на работу практически всегда катаюсь на калине) Дорогу помню наизусть с закрытыми клазами. И вот в одном из поворотов на детской скорости 60км/ч по приборке меня начинает заносить. На Калине в этот поворот я всегда захожу при 70км/ч и никаких заносов никогда небыло. Вот и думаю то ли шины YOKOHAMA гавно, то ли сама веста из-за массы и размеров ведёт себя как корова на льду. В плане проходимости веста просто сосёт у Калины. По факту противобуксовочной системы у Весты просто нет. Или она очень убого сделана. Калина с акпп и esp это просто вездеход по сравнению с вестой даже на такой дешманской резине как viatti. Перед новым годом 18 декабря в воскресенье у нас за ночь выпало очень много снега. Сантиметров 20-25 не меньше. Нужно было ехать на работу. Выезжал со двора вторым. Первым выезжал сосед со второго подъезда на весте св кросс 1.8 буксовал он минут 5-7. Я выезжал с самого дальнего третьего подъезда. Так же пробивал целену, но никаких трудностей не испытывал. Противобуксовочной система на калине/гранте выполнена просто на 5 с плюсом.

[Варвар59]

YOKOHAMA ICEGUARD

редкостное говно.
на ларгусе два сезона на ней промучился. и когда поменял на самого дешевого мишлена, был удивлен, что ларгус умеет таки по снежной каше в повороте ехать как по рельсам.

[МГК]

Сообщение от nordline

YOKOHAMA ICEGUARD STUD IG55 гавно
В плане проходимости веста просто сосёт у Калины.

именно так

[Фесс67]

Сообщение от МГК

именно так

Ну хз. Я пока оч доволен после Калины. Там были Мишки ксин2, тут ксин4.
Понятно, что на Калине свесы и т.п.. Но, думаю, в некоторых местах на Калине б пришлось с ходу, а тут антибукс прям помогает.

[Варвар59]

у калины короче база, короче свесы, пятно контакта меньше (а значит давление на грунт другое).
но мне за 3 сезона на весте еще ни разу не пришлось воспользоваться посторонней помощью. как и на калине за 4

[nordline]

Сообщение от Фесс67

Ну хз. Я пока оч доволен после Калины. Там были Мишки ксин2, тут ксин4.
Понятно, что на Калине свесы и т.п.. Но, думаю, в некоторых местах на Калине б пришлось с ходу, а тут антибукс прям помогает.

По сравнению с Калиной 2 с АКПП и ESP противобукса на весте просто нет. Есть ограничитель оборотов двигателя, но противобукс если и есть то очень слабенький, щадящий коробку. На калине реально чувствуешь что система начинает прихватывать вывешенное колесо.

[МГК]

Сообщение от Фесс67

Но, думаю, в некоторых местах на Калине б пришлось с ходу, а тут антибукс прям помогает.

сравнивать надо чтоб обе с есп были

а так и ежику понятно, что в ледяную горку с есп забраться проще
у меня в колхозе в такую с поворотом крутым в середине только с ней авто и заползают)))

[OFA]

Сообщение от nordline

На Весте стоят YOKOHAMA ICEGUARD STUD IG55 185/65 R15. На Калине с акпп (esp) стоят VIATTI BRINA NORDICO V-522 175/65 R14. Так вот веста на зимней дороге просто тихонько курит в сторонке по сравнению с калиной. Недавно еду на работу,(Из Павловского Посада в Электросталь) решил поехать на весте(на работу практически всегда катаюсь на калине) Дорогу помню наизусть с закрытыми клазами. И вот в одном из поворотов на детской скорости 60км/ч по приборке меня начинает заносить. На Калине в этот поворот я всегда захожу при 70км/ч и никаких заносов никогда небыло. Вот и думаю то ли шины YOKOHAMA гавно, то ли сама веста из-за массы и размеров ведёт себя как корова на льду. В плане проходимости веста просто сосёт у Калины. По факту противобуксовочной системы у Весты просто нет. Или она очень убого сделана. Калина с акпп и esp это просто вездеход по сравнению с вестой даже на такой дешманской резине как viatti. Перед новым годом 18 декабря в воскресенье у нас за ночь выпало очень много снега. Сантиметров 20-25 не меньше. Нужно было ехать на работу. Выезжал со двора вторым. Первым выезжал сосед со второго подъезда на весте св кросс 1.8 буксовал он минут 5-7. Я выезжал с самого дальнего третьего подъезда. Так же пробивал целену, но никаких трудностей не испытывал. Противобуксовочной система на калине/гранте выполнена просто на 5 с плюсом.

Почему-то стали встречаться разгромные отзывы про Виатти, дескать, все хвалебные отзывы и высокие рейтинги это проплаченное фуфло! Теперь вот не знаю, что и думать))

Добавлено через 1 минуту
А так всё правильно выше написали, для корректности сравнения, обе машины следует обуть в одну и ту же модель колёс

[Neibot]

Почему-то стали встречаться разгромные отзывы про Виатти, дескать, все хвалебные отзывы и высокие рейтинги это проплаченное фуфло! Теперь вот не знаю, что и думать))

Это обычная для отечественного производителя лотерея )
Кордиант например у меня был хорош первое время (кроме шума).
А на третий год начал сдуваться по шипам.
Амтел на шниве при живом протекторе и шипах - пошел шишками.

В то же время третьесортный гудьер (сава, копия УГ экстрим, маде ин польша) откатал 4 зимы без вопросов вообще.
Такие дела.

для корректности сравнения, обе машины следует обуть в одну и ту же модель колёс

Да один фиг разница больше будет зависеть от машины, чем от резины.
Прошлой зимой у меня такое ощущение сложилось при езде на корейце+корморан и хрюне+хакка.
Суть что первое ехало явно уверенней )

[OFA]

По Кордианту соглашусь, достаточно поездил на них. Ещё у него шипы слабовато посажены.