Выбор зимней резины - 4

[nordline]

Сообщение от OFA

Почему-то стали встречаться разгромные отзывы про Виатти, дескать, все хвалебные отзывы и высокие рейтинги это проплаченное фуфло! Теперь вот не знаю, что и думать))

Добавлено через 1 минуту
А так всё правильно выше написали, для корректности сравнения, обе машины следует обуть в одну и ту же модель колёс

Viatti это одна из самых дешёвых и не самых плохих. По крайней мере шипы держуться очень крепко не пример бывшей моей зимней резине Nordman 5. У которой через 3 зимы(примерно 45 тысяч пробега на них) повылетало 50-70% шипов.
Я бы сказал так. Если бы для весты я сейчас выбирал зимнюю резину между VIATTI BRINA NORDICO V-522 и YOKOHAMA ICEGUARD STUD IG55 я бы взял Viatti.

[МГК]

Сообщение от nordline

Nordman 5
через 3 зимы(примерно 45 тысяч пробега на них) повылетало 50-70% шипов.

это провальная резина была, половина шипов покидала чат за сезон
как, собстна, и йока айсгард

та же 7-ка нордмана избавлена от этого недостатка
но мне она не нра по причине очень быстрого всплывания на снегосоляной каше

[Максим48]

Сообщение от nordline

И вот в одном из поворотов на детской скорости 60км/ч по приборке меня начинает заносить. На Калине в этот поворот я всегда захожу при 70км/ч и никаких заносов никогда небыло.

Может все-таки сносить? Для заноса просто ехать - этого мало.

А у меня на Дастере 215/65R16 какой-то Мишлен за 25000 новый, на Весте 195/60R16 Нордман 7 за 16000 пробег тысячи 2. И вот я тоже заметил, что на Весте увереннее и быстрее прохожу одни и те же повороты, чем на Дастере.
Можно ли сделать вывод, что Мишлен, который на 10ку дороже, хуже Нордмана? По мне, так такое сравнение полная хрень.

[MrRip]

За виатти не скажу, но по зимней йокогаме - она всегда была говно в любых своих модификациях.

[Ладовоз]

резина огонь. https://youtube.com/shorts/jxeU8saXcCI?feature=share

[OFA]

Сообщение от Ладовоз

резина огонь. https://youtube.com/shorts/jxeU8saXcCI?feature=share

Как будто по кузову постукивают, типа странные звуки в двигателе))

[dema]

Время прохождения ледяной трассы

а для этого существовала вот такая красота:

[dema]

В плане проходимости веста просто сосёт у Калины. По факту противобуксовочной системы у Весты просто нет. Или она очень убого сделана. Калина с акпп и esp это просто вездеход по сравнению с вестой даже на такой дешманской резине как viatti. Перед новым годом 18 декабря в воскресенье у нас за ночь выпало очень много снега. Сантиметров 20-25 не меньше. Нужно было ехать на работу. Выезжал со двора вторым. Первым выезжал сосед со второго подъезда на весте св кросс 1.8 буксовал он минут 5-7. Я выезжал с самого дальнего третьего подъезда. Так же пробивал целену, но никаких трудностей не испытывал. Противобуксовочной система на калине/гранте выполнена просто на 5 с плюсом.

то не противобукс, то наличие АКПП у твоей ягодки решает.
возможность дозировать усилие на колесах - ключевая тема в бездорожных приключениях. неспроста все топовые говномесы на автоматах сейчас ))

Добавлено через 1 минуту

Может все-таки сносить? Для заноса просто ехать - этого мало.

ну может он в повороте резко загульку отпускает специально, дабы мордой наружу не уходить, а тут внезапно веста на такой маневр очень даже отзывчива при определенных моделях покрышек)

[BigKot]

неспроста все топовые говномесы на автоматах сейчас ))

Тут сравнение несравнимого.

Имея опыт говнолазанья на к2 АКП (без есп!) в течении 6 лет и 3 лет на весте из профиля - у калины только один плюс был, это большие углы въезда/съезда, остальное только в минус. А именно сама акп, которая нихрена не даёт обратной связи по нагрузке, читай - возможности дозировать тягу.

[OFA]

Сообщение от dema

а для этого существовала вот такая красота:

По рисунку на НИИШП Ралли смахивает, не?