Как у вас с погодой? Архив

[МГК]

Сообщение от Never

Да ну на, если машина до мин 37 проколеет, я даже заводить не буду, лучше на работу позже поеду)

тазокишки точно заводились спокойно при такой темп
главное чтоб аккум крутил бодро, а то свечи зальет и привет
но только с ключа, никаких брелков

ниссанокишки проверю завтра
у нас уже -32, мчс бает про -40 )))

котел в колхозе уже почти на полную, чтоб комфортные 24,5 в доме держать
все таки 180 квадратов для 10 кВт перебор явный
надо теплые полы таки мутить на след год (((

[Never]

Сообщение от МГК

тазокишки точно заводились спокойно при такой темп
главное чтоб аккум крутил бодро, а то свечи зальет и привет
но только с ключа, никаких брелков

ниссанокишки проверю завтра
у нас уже -32, мчс бает про -40 )))

Да я как чуял, на прошлой неделе, батареку снимал, в тепле обслужил, а так нверное акб то и не вывез бы катаклизма.
Тоже уже минус 33, нижн решетку радиатора закрыл пластиковой заглушкой.
Вопрос, что в картере двс , сегодня актуально)).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от МГК

котел в колхозе уже почти на полную, чтоб комфортные 24,5 в доме держать
все таки 180 квадратов для 10 кВт перебор явный
надо теплые полы таки мутить на след год (((

Да маловато, у меня на 80 кв/м. 24 кВт.

[МГК]

Сообщение от Never

нижн решетку радиатора закрыл пластиковой заглушкой

вот кстати да, надо тоже рашенкартонку воткнуть

7 числа ехал (-30 за бортом было) и как только уперся в плотный поток, что тошнил 70 за грузовиком - обороты мотора стали в районе 1500 и пипец - темп мотора на 70 гр свалилась, печка прям высасывала его

пока по трассе шел в районе 2000 оборотов - никаких проблем не было

Сообщение от Never

Да маловато, у меня на 80 кв/м. 24 кВт.

ну не то чтобы маловато, но при -35 явно на пределе уже

не хочу прям совсем никак его менять - он старый, тупой, неэкономный
но есть ахеренный плюс - не зависит от электричества никак

[Never]

Сообщение от МГК

вот кстати да, надо тоже рашенкартонку воткнуть

7 числа ехал (-30 за бортом было) и как только уперся в плотный поток, что тошнил 70 за грузовиком - обороты мотора стали в районе 1500 и пипец - темп мотора на 70 гр свалилась, печка прям высасывала его

пока по трассе шел в районе 2000 оборотов - никаких проблем не было

ну не то чтобы маловато, но при -35 явно на пределе уже

Вчера приехал домой, посмотрел t свт, +45 было, это после 150 км.
Наш движек и греется быстро и также быстро остывает.

[МГК]

Сообщение от Never

греется быстро и также быстро остывает.

по первому пункту не уверен, тазокишки вроде так же были
а вот по второму точно )))

[Never]

Сообщение от МГК

вот
не хочу прям совсем никак его менять - он старый, тупой, неэкономный
но есть ахеренный плюс - не зависит от электричества никак

Резонно, у меня двухконтурный и без электричества никак и не дай Бог что нибудь в мороз с электроснабжением. В такие морозы опять думаю о резервном бензогенераторе с электрозапуском).

[МГК]

Сообщение от Never

Резонно, у меня двухконтурный и без электричества никак и не дай Бог что нибудь в мороз с электроснабжением. В такие морозы опять думаю о резервном бензогенераторе с электрозапуском).

чисто для котла достаточно ИБП с аккумом ампер 75
где то на пару суток его хватает

[Never]

Сообщение от МГК

чисто для котла достаточно ИБП с аккумом ампер 75
где то на пару суток его хватает

Мало, только для котла. Мне 5 кВт генератора в самый аккурат будет).

[МГК]

Сообщение от Never

Мало, только для котла. Мне 5 кВт генератора в самый аккурат будет).

ну в морозы это главное )))
а так, для дома 2,5...3 кВт самое то

проверено уже - спасибо ледяному дождю и энергосетям богородским
благодаря которым мы на всю РФ прославились, когда целые города неделю сидели без света