Курсовая устойчивость на трассе

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Ладовоз

До -5 на твоих можно смело, проверено.

У нас тут снега навалило столько, что на лете точно можно убиться)
И к обеду начало дичайше таять... К вечеру - дороги уже стали белые от соли и сухие) Ветер выдул.
Такие вот погодные аномалии. Хорошо, что я на зиме остался - просто едешь и нормально.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от niyazx

Никогда не заглядывал в этот раздел форума, а оказывается тут обсуждают проблему которую я пытался решить.
В общем, пружины от Весты спорт, отрицательный развал на передних колесах (где то секунд 20-30) решили проблему. Еще в 2021 году, после уже зимой попал в хорошую яму на трассе, и снова проблема вылезла, именно такая же как у коллег кто писал в теме. Дальше уже авто осталось в семье, и катался не часто, в основном в городе, а там никаких претензий к работе подвески.

Один развальщик мне говорил что многие не учитывают и не компенсируют уклон дороги, и что то правил мне в схождении, да становилось лучше, но что то у меня есть подозрения что не всё так просто, возможно Леопольд пояснит.
И еще вопрос к нему, какое схождение оптимально для курсовой устойчивости? Отрицательное на обеих колесах или положительное? К примеру у Весты спорт оно отрицательное.

Натыкался что у многих проблема решалась заменой сайлентов балки (родные Теклас - очень мягкие и часто у всех уже с дикими трещинами, ставят БРТ и якобы проблема уходит).

У одного человека помогло расслабление рейки на 15 минут (тоже можно опробовать), у другого были изношены сайлентблоки передних рычагов, особенно передний сайлент с горизонтальным болтом(? что вызвало у меня много вопросов).
И у всех были этим симптомы. Доберусь до машины, посмотрю что с ней, так как это мой любимый конструктор

в этой машине, отчетливо гуляет задняя ось - именно в опорах. Причем именно в колее и очень неприятно сие чувствовать на "магистрали".
Когда дорога ровная - нормально идет. Ну ноль я так понимаю, у всех никакой (Леопольд верно отметил - надо схождение править). Впрочем - износ передних колес адекватный. Я не поехал к нашим местным косячникам.
БРТ видел - они явно выглядят прочнее заводских.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Alexsandr_UssR

У нас тут снега навалило столько, что на лете точно можно убиться)
И к обеду начало дичайше таять... К вечеру - дороги уже стали белые от соли и сухие) Ветер выдул.
Такие вот погодные аномалии. Хорошо, что я на зиме остался - просто едешь и нормально.

Добавлено через 2 минуты

в этой машине, отчетливо гуляет задняя ось - именно в опорах. Причем именно в колее и очень неприятно сие чувствовать на "магистрали".
Когда дорога ровная - нормально идет. Ну ноль я так понимаю, у всех никакой (Леопольд верно отметил - надо схождение править). Впрочем - износ передних колес адекватный. Я не поехал к нашим местным косячникам.
БРТ видел - они явно выглядят прочнее заводских.

Вот что то не замечал на своей гуляния задней оси, вернее проявления гуляния. Машина сток

[Ладовоз]

Сообщение от Alexsandr_UssR

У нас тут снега навалило столько, что на лете точно можно убиться)
И к обеду начало дичайше таять... К вечеру - дороги уже стали белые от соли и сухие) Ветер выдул.
Такие вот погодные аномалии. Хорошо, что я на зиме остался - просто едешь и нормально.

Добавлено через 2 минуты

в этой машине, отчетливо гуляет задняя ось - именно в опорах. Причем именно в колее и очень неприятно сие чувствовать на "магистрали".
Когда дорога ровная - нормально идет. Ну ноль я так понимаю, у всех никакой (Леопольд верно отметил - надо схождение править). Впрочем - износ передних колес адекватный. Я не поехал к нашим местным косячникам.
БРТ видел - они явно выглядят прочнее заводских.

Могу больше сказать даже на штат 17 пиррели по снегу ездил без проблем, на моей улице асфальта нет и ехать в подъем. По сайлентблокам всё там нормально, поверь уже вторая Веста и дорог каких только не было, жопу носить может только на высоком профиле и спущенных колесах, с курсовой у Весты огонь)