Веста фл новости. Архив

[Neibot]

в мае конвейер в Тольятти встанет

Содержание следующих серий:
Гранты за 1.2-1.5кк

[ПЧГ]

Да даже страшно представить че они с ценами намутят)
Не, ну зато как они пафосно отчитались о начале производства весты и что будет 400к тачек собрано)

[МГК]

кому то правда интересны все эти весты за 2 ляма?

[white]

Сообщение от Walery

Да, просматривается Опель-Корса и проект АВВА начала девяностых

Пунто ещё намешан.

Это всё одна линия проектов: А93->1116->Калина->Гранта.
Дизайн был вдохновлён образом спортивной обуви. Кроссовка. Такое веяние времени. На первых скетчах очень заметно. Автор - Синельников.

АВВА - это больше о деньгах и их привлечении. Тогда население отличалось фантастической доверчивостью

[Neibot]

кому то правда интересны все эти весты за 2 ляма?

Не, ну кроме шуток - вот у нас стоит фл св люкс варик.
За 2кк. Та еще, довоенная, со всем буржуинским фаршем.
Щас объявили госпрограмму, на сей раз урезанную по категориям населения, но расширенную до 2кк по деньгам. Способы пролезть у меня есть.
Т.е. 2кк превращаются в 1.6кк, а хрюна можно толкнуть 1.1-1.2кк.

Итого доплата 400-500 за все эти бесключевые доступы, лед-фары, ниссан-кишки и (обожемой) мягкий пластик.
По нынешним временам вполне по божески, до кетайца один хрен доплачивать лям минимум.
В наличии есть еще запасной вариант в виде такого же дореста на полторы сотки дешевле.

Когда там завод импортозаместит всё что было и начнет выпускать такие же опять (а не 8-клопы на палке без есп) - цены будут выше один хрен.
Процесс небыстрый.
Переписывание цен уже началось.
Новости про будущий дефицит вброшены.

Но.. я чёт подумал. И не надумал.
Т.к. доплата по сути за сугубо необязательные свистоперделки.
Климаты-лобогревы и в хрюне уже есть, а кузов больше - не нужон.
Пущай дальше катается.

[Never]

Сообщение от Neibot

Не, ну кроме шуток - вот у нас стоит фл св люкс варик.
За 2кк. Та еще, довоенная, со всем буржуинским фаршем.
Щас объявили госпрограмму, на сей раз урезанную по категориям населения, но расширенную до 2кк по деньгам. Способы пролезть у меня есть.
Т.е. 2кк превращаются в 1.6кк, а хрюна можно толкнуть 1.1-1.2кк.

Итого доплата 400-500 за все эти бесключевые доступы, лед-фары, ниссан-кишки и (обожемой) мягкий пластик.
По нынешним временам вполне по божески, до кетайца один хрен доплачивать лям минимум.
В наличии есть еще запасной вариант в виде такого же дореста на полторы сотки дешевле.

Когда там завод импортозаместит всё что было и начнет выпускать такие же опять (а не 8-клопы на палке без есп) - цены будут выше один хрен.
Процесс небыстрый.
Переписывание цен уже началось.
Новости про будущий дефицит вброшены.

Но.. я чёт подумал. И не надумал.
Т.к. доплата по сути за сугубо необязательные свистоперделки.
Климаты-лобогревы и в хрюне уже есть, а кузов больше - не нужон.
Пущай дальше катается.

Я б наверное взял ) за 1.6, Весту или Хрюна... в фарше довоенном, может даже скорее "француза").

[Neibot]

Я б наверное взял ) за 1.6, Весту или Хрюна... в фарше довоенном, может даже скорее "француза").

Да вот тоже вау-импульс было стрельнул )
Но.. у меня свежий довоенный хрюн уже есть ))

[_AI_]

Сообщение от Neibot

Не, ну кроме шуток - вот у нас стоит фл св люкс варик.
За 2кк. Та еще, довоенная, со всем буржуинским фаршем.
Щас объявили госпрограмму, на сей раз урезанную

насколько я слышал, госпрограмма урезана в т.ч. по дате производства авто.
т.е. довоенную купить по госпрограмме не получится...

[Дед Щукарь]

https://dzen.ru А тут другая инфа всё холошо , вариатор обкатывают китайский , к концу года будет готов.счиков
АВТОВАЗ выпустил первую LADA Vesta NG с китайским вариатором!
"АвтоВАЗ" выпустил первую LADA Vesta NG с китайским вариатором на заводе в Тольятти, сообщает инсайд-канал "Avtograd News".
Автомобиль LADA Vesta NG оборудовали вариатором, но производитель трансмиссии пока не раскрывается. Ранее Vesta оснащалась японской бесступенчатой японской трансмиссией Jatco JF015E, которая больше не поставляется в Россию из-за санкций.
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов ранее заявлял, что вариатор Jatco будет заменен на трансмиссию от "нового партнера". Испытания новой коробки передач для Lada Vesta будут завершены к концу 2023 года, а установка на "серийные" автомобили запланирована на начало 2024 года.
Напомним, что массовое производство новой Lada Vesta NG началось в Тольятти 3 марта 2023 года. Обновленное семейство выпускают в трех типах кузова: седан, универсал SW и кросс-универсал SW Cross.
Первоначально все модификации Lada Vesta SW были доступны только с 8-клапанным 90-сильным двигателем ВАЗ-11182. Ожидается, что в апреле АВТОВАЗ выпустит более 1 000 16-клапанных двигателей мощностью 106 л.с. Большая часть этого объема будет использована для производства LADA Vesta NG. Некоторые этих ДВС также установят на LADA Granta в мае.
В стандартное оснащение новой Весты теперь входят две подушки безопасности, ABS, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, многофункциональный руль, подогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений и 17-дюймовые легкосплавные диски в версии Cross. Такое оборудование, как боковые подушки безопасности, ESP, цифровая приборная панель и мультимедиа с вертикальным дисплеем, должно вернуться на конвейер к концу 2023 года.
В мае завод планирует выйти на ежемесячную сборку 20 тысяч "16-клапанников" мощностью 106 л.с. Этого количества будет достаточно для комплектации Lada Vesta NG и Lada Granta.

[ПЧГ]

А тут другая инфа всё холошо

Это было до того как стало все плохо)