|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |||
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,346
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]()
|
|||
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Новичок
Регистрация: 19.04.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
По итогам эксплуатации, не все так радужно! Ослабление рейки выявило стук в рулевом при проезде по щебенке. По диагностике, приговорили направляющую втулку в рулевой рейке. При затяжки рейки, стук пропадает. Может по этому автоваз их и перетягивает, чтоб уйти от замены по гарантии.
Добавлено через 19 минут Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,218
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
На трассе особенно в гололёд с ГУР руль пустой вообще
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,346
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
а ты не летай быстрее своего ангела-хранителя.
в гололед вообще не рекомендуется ездить. но у водителя же план, маршрут, деньги... а потом миллионные убитки из-за размотанной в хлам машины. и одним гур-ом это не объяснить. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,218
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Ну про гонки в гололёд ты сам сочинил, а вот то что руль пустой это проверено не раз, обратной связи нет.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|