Кондиционер и климат-контроль - 3

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Dedusch

Сетку под жабо не ставил?

неа. Забил.
Потом жабо надо будет каждый год снимать и чистить эту сетку. Уж лучше я короб под фильтр буду пылесосить.

Добавлено через 58 секунд
У меня тайное подозрение за здоровье компрессора... ТРВ поддерживает давление в малом контуре (создает разность). А вот высокое - ниже 10-ти, по-идее повод считать его полудохлым.

[sch]

Сообщение от Alexsandr_UssR

А вот высокое - ниже 10-ти, по-идее повод считать его полудохлым.

При какой внешней температуре?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от sch

При какой внешней температуре?

17гр в салоне из сопел по градуснику. Я с заправщиком (обычным слесарем, которого типа обучили), начал спорить - он норма или даже маловато... Но если придираться - на улице было холодно.
https://youtu.be/7Yb0fpoUNYk?t=1623

Ждем жару - мб что-то поменяется...


P.S. Почему воет компрессор на старте? Да вот из-за ТРВ - он видимо сильно прикрыт, когда включаешь кондер на прогретом моторе. Вот отсюда и вой. На холодную его нету - именно по-тому, что он больше открыт.

Добавлено через 51 секунду
Клаус где-то выкладывал цифры с диагностики - в системе же есть датчик давления-потенциометр. Можно на высоком контуре, смотреть сколько там "бар".

Добавлено через 3 минуты
https://youtu.be/1mTzTxKNlC4

Добавлено через 4 минуты
Получается - при меньше т-ре, давление в контуре должно быть БОЛЬШЕ, т.к. регулировка идет расхода - т.е. при высокой внешней т-ре, давление должно падать... Ну в теории.