Веста NG появилась в салонах

[ВЮВ]

Сообщение от sch

Там двое уже

Два менеджера?
Не, я не утверждаю, но название темы, стиль подачи информации )))

[sch]

Сообщение от ВЮВ

Два менеджера?
Не, я не утверждаю, но название темы, стиль подачи информации )))

Эт не исключено.
в любом случае, в первые недели большинство покупанов (особенно пересевших со старья) будет дифирамбы петь, прям как менеджеры, а потом неизбежно наступит прозрение ))

[OFA]

Сообщение от sch

Эт не исключено.
в любом случае, в первые недели большинство покупанов (особенно пересевших со старья) будет дифирамбы петь, прям как менеджеры, а потом неизбежно наступит прозрение ))

Сама по себе Веста, в сравнении с остальной линейкой завода, некоторыми одноклассниками-конкурентами и кое какими старыми иномарками, производит вполне приятное впечатление. Лучше чем ожидаешь.
Потом постепенно начинаешь вникать в нюансы, которые есть у любого авто

[Andrey251978]

14.06 купил весту нж в комплектации лайф. Допов навесили на 150 тыс руб. Предварительный договор заключал 9.06 поэтому про заявления главы автоваза еще ничего не было известно. Но в принципе допы все нужные:
Обработка, докрыли, брызговики, все ковры, сетки, защита двигателя, Тонировка, сигнализация, зимняя резина, сертификат на три ТО.
Сразу что не понравилось это то как намудрили с пуском двигателя. И нафига было делать кнопку, если ключ все равно надо доставить с кармана?

[Сергей 74]

14.06 купил весту нж в комплектации лайф.

Какой движок?

нафига было делать кнопку, если ключ все равно надо доставить с кармана?

А что делать с ключом раз есть кнопка? Для чего его доставать?

[Neibot]

А что делать с ключом раз есть кнопка? Для чего его доставать?

Делать - все тоже самое что и раньше, я так понял.
Только вместо поворота ключа для запуска теперь кнопка. Ну то такое, по сути кнопка ради кнопки.

Машину открывать-закрывать надо с кнопок ключа, тут ничего нового.
Считыватель чипа перенесли просто из замка зажигания в другое место.

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Делать - все тоже самое что и раньше, я так понял.
Только вместо поворота ключа для запуска теперь кнопка. Ну то такое, по сути кнопка ради кнопки.

Машину открывать-закрывать надо с кнопок ключа, тут ничего нового.
Считыватель чипа перенесли просто из замка зажигания в другое место.

ДБ. (С)

[BenTech]

Сообщение от Neibot

Делать - все тоже самое что и раньше, я так понял.
Только вместо поворота ключа для запуска теперь кнопка. Ну то такое, по сути кнопка ради кнопки.

Машину открывать-закрывать надо с кнопок ключа, тут ничего нового.
Считыватель чипа перенесли просто из замка зажигания в другое место.

Это вынужденный костыль. Бесключевой доступ был полностью импортный, под него сделали новый салон, а потом электроника стала недоступна.

Но новая рулевая колонка, дыра под кнопку в торпедо и отсуствие дырки для замка зажигания уже были. Вот и пришлось перенести антенну иммо в тоннель и наколхозить этот алгоритм с запуском, т.к это меньшее из зол.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ПЧГ

Так кнопка из ижевского фла, где был вроде как бесключевой доступ. А обратно сделать уже дорого и нельзя, также и барабаны сзади закончились)

Вот с барабанами - на пользу пошло, я тут залезал в свои из-за планок, что-то мне цены и доступность запчастей на них вообще не понравились.

P.S. Думаю, что в процессе эксплуатации этих NG вылезут ещё всякие приколы этих быстрых и вынужденных переделок.

[hoh89]

Делать - все тоже самое что и раньше, я так понял.
Только вместо поворота ключа для запуска теперь кнопка. Ну то такое, по сути кнопка ради кнопки.

Машину открывать-закрывать надо с кнопок ключа, тут ничего нового.
Считыватель чипа перенесли просто из замка зажигания в другое место.

На рено мегане 2 2006 года еще такую систему первый раз видел у отца. Там карточка была с кнопками вместо ключа и кнопка старта в машине вместо замка зажигания.