Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Варвар59]

отличается только чуть большей коррозией к меди

думаешь в вариаторе не найдется пары латунных или медных деталек?

[nordline]

Сообщение от Варвар59

думаешь в вариаторе не найдется пары латунных или медных деталек?

Лет через 100 эта корозия даст о себе знать. А вот убитые подшипники гораздо раньше. NS3 очень "обезжиренное" масло, очень мало противоизноски. Его ещё называют "сухим" маслом. Например в ZIC CVT Multi противоизноных присадок в 2-3 раза больше. В Shell Spirax S5 CVT X присадок тоже больше и температура застывания более низкая чем у ns3 Производителю вариаторов очень невыгодно чтобы его коробки ходили в несколь раз больше чем заявленный ресур. Масло с низким содержанием присадок как раз очень подходит для ограничение ресурса.

[Alduh]

Сообщение от nordline

Лет через 100 эта коррозия даст о себе знать

Тоже так думаю. Ну может через 80)

Сообщение от nordline

В Shell Spirax S5 CVT X присадок тоже больше и температура застывания более низкая чем у ns3

Потому на нём и остановился.

Кстати, по слухам, жижа NS-3 в варики на сборочный конвеер Автоваза шла с торжковского Шелла. Но тут зуб на мясо не дам - инфа не из первых рук