Кондиционер и климат-контроль - Архив

[Vestovoy]

Сообщение от dema

кароч, вчера масло менял, заодно просил перезаправить кондей
процедуру выполнили
сегодня катался - разницы особо нет, как холодил так и холодит)
наверное, с завода все-таки было заправлено достаточно

Сколько по деньгам встало?

[Ladavod]

Сообщение от dema

кароч, вчера масло менял, заодно просил перезаправить кондей
процедуру выполнили
сегодня катался - разницы особо нет, как холодил так и холодит)
наверное, с завода все-таки было заправлено достаточно

А они не сказали сколько слилось при перезаправке?

[dema]

Сообщение от Vestovoy

Сколько по деньгам встало?

по ссылке зайди - там фотка счета есть

Добавлено через 54 секунды

А они не сказали сколько слилось при перезаправке?

вот этот момент упустил.
отошел позвонить - когда вернулся, аппарат уже отключили

[Ladavod]

Сообщение от dema

вот этот момент упустил.
отошел позвонить - когда вернулся, аппарат уже отключили

Жаль.
Глянул по ссылке. Так с тебя взяли за 500 г хладагента. Получается кондей был вообще пустой Похоже на развод.

[dema]

Похоже на развод.

я так понима, просто им пофиг сколько там было, они слили что было и заправили по полной))
при этом там в середине процесса еще какой-то тест был.....автомат как-то магистраль на утечки тестил

[авторевизор]

Сообщение от Ladavod

Так с тебя взяли за 500 г хладагента. Получается кондей был вообще пустой Похоже на развод.

А разве нужно обязательно скачивать для проверки полноты заправки?
Я, честно, не в курсе... несколько раз проверяли (частник-мастер)- так он подключал датчики, проверял- грит всё у тебя в порядке, заправлять/дозаправлять не требуется...

[Ladavod]

Сообщение от dema

я так понима, просто им пофиг сколько там было, они слили что было и заправили по полной))
при этом там в середине процесса еще какой-то тест был.....автомат как-то магистраль на утечки тестил

Рассказываю. Аппарат сливает хладагент в ЕМКОСТЬ и его взвешивает, он его не выпускает в атмосферу или канализацию Затем этот же аппарат создает в системе вакуум и выдерживает паузу минут 15. Соответственно это тест системы на герметичность. Если все ОК, то в систему возвращают слитый хладагент и если его там было меньше нормы, то добавляют до нужного количества (по весу). Ну и масла немного добавляют по хорошему. Грамм 20 - 30. Потом проверяют давление и отключают аппарат. Так вот 900 руб по твоему счету это слить и залить обратно ТВОЙ хладагент. А потом мы видим еще с тебя взяли за 500 г их хладагента. А в системе если не путаю его всего 400 г должно быть.

Добавлено через 2 минуты
Блин, сервис жигулей как всегда...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от dema

я так понима, просто им пофиг сколько там было, они слили что было и заправили по полной))
при этом там в середине процесса еще какой-то тест был.....автомат как-то магистраль на утечки тестил

Мне тоже на Гранте по давлегию говорили все хорошо официалы. Поехал в нормальный сервис, попросил перезаправить. Слили 250 г всего из положенных 475 г. Вот так.

[beluch07]

Всем доброго времени суток!
Возник следующий вопрос по кондиционеру. В инструкции говорится, что "При работе кондиционера возможно появление капель воды под днищем автомобиля – это выводится сконденсированная из воздуха влага". Я кондиционер включаю без рециркуляции, температура на минимум (1-2 деления), сила потока тоже небольшая (1-3 деления). Так вот, конденсат не просто капает, а течет чуть ли не струйкой. За несколько минут стоянки может лужица образоваться (хорошо на асфальте видно). Форумчане, подскажите, пожалуйста, это нормально? И как у вас обстоят дела с отводом (количеством) конденсата?

[Ladavod]

Сообщение от beluch07

это нормально?

Абсолютно нормально. И чем жарче и выше относительная влажность воздуха, тем больше воды. Вода не из кондиционера вытекает, а из воздуха выпадает

[dema]

Сообщение от beluch07

Всем доброго времени суток!
Возник следующий вопрос по кондиционеру. В инструкции говорится, что "При работе кондиционера возможно появление капель воды под днищем автомобиля – это выводится сконденсированная из воздуха влага". Я кондиционер включаю без рециркуляции, температура на минимум (1-2 деления), сила потока тоже небольшая (1-3 деления). Так вот, конденсат не просто капает, а течет чуть ли не струйкой. За несколько минут стоянки может лужица образоваться (хорошо на асфальте видно). Форумчане, подскажите, пожалуйста, это нормально? И как у вас обстоят дела с отводом (количеством) конденсата?

помню, как новоиспеченный владелец сонаты скакал вокруг авто, а под ним прям такая неслабое мокрое пятно на асфальте обарзовалось
и рукой лазил, и нюхал это все.....вода)
а он думал, что антифриз или масло прет..