Веста фл новости. Архив

[OFA]

Сообщение от Макс_Россошь

В старой генерации аппарата с вариатором, если речь про 1.8, никогда не было даже в Казахстане.

А разве в прошлой генерации был 1.8 с вариатором?

[Макс_Россошь]

Сообщение от OFA

А разве в прошлой генерации был 1.8 с вариатором?

Посмотрите что я процитировал, а самое главное как и ваш вопрос отпадет сам собой.

[Never]

Сообщение от Neibot

Ненуачо вы хотели.
В гранте фл - тоже поменяли морду, жопу и торпеду с приборкой и рулём.
Стала она восприниматься как-то по-другому? Не особо )

Также и тут.
Я в новой весте сидел - те же яйца, только в профиль, материалы салона разве что стали чуть посимпатичней местами.
Хотя также есть ощущение "я тебя слепила из того что было", особенно касаемо реношного блока климата и всего что вокруг него.
В остальном - сидухи те же, посадка та же, вместимость та же.

Так так и должно быть, машина по сути одна и та же, если брать только эргономику, ощущения от убранства внутреннего, экстерьера исключительно), не заглядывая под капот и не беря в расчет пр электронную начинку).
Пересев в х-рея эмоций и замечаний по причине отличий было б больше... разных)), хотя по сути те же яйца.

[ПЧГ]

Хотя также есть ощущение "я тебя слепила из того что было", особенно касаемо реношного блока климата и всего что вокруг него.

Так так и есть, комплектующие были другие, все ижевские весты фл были с крутилками как у арканы, с экранчиками

[hoh89]

Так так и есть, комплектующие были другие, все ижевские весты фл были с крутилками как у арканы, с экранчиками

Так и эти крутилки с арканы, просто не с топовой комплектации, с экранчиками у рено это в топе, когда с климатом.

Добавлено через 6 минут

Я в новой весте сидел - те же яйца, только в профиль, материалы салона разве что стали чуть посимпатичней местами.

Мне внешне она симпатичнее и новее стала. Внутри по салону тоже конечно есть изменения в лучшую сторону.

Хотя также есть ощущение "я тебя слепила из того что было", особенно касаемо реношного блока климата и всего что вокруг него.

Старые кстати вестовские крутилки климата меня тоже вполне устраивали особо смысла не вижу их менять на реношные, особенно базовой версии.

В остальном - сидухи те же, посадка та же, вместимость та же.

Так это и не должно было меняться, с этим и на прошлой весте неплохо. Кузов по габаритам тот же с чего вместимости меняться.


P.s. Зато 90 сил у весты теперь настоящие с мотора 8 кл, а не то что как у вага прошивкой ))) Эти только программой и умеют задовить, а тут тебе новое производство, технологии, иновации ))

[OFA]

Сообщение от Макс_Россошь

Посмотрите что я процитировал, а самое главное как и ваш вопрос отпадет сам собой.

Из того, что я написал, вроде всем хорошо понятно, что речь шла о японском агрегате.

[жигуль]

[Chervonec]

Сообщение от Клюв

Да я как бы в курсе. Но при беглом взгляде (не только сбоку) нет ощущения новизны. Бывали и еще менее масштабные рестайлинги у каких-нибудь марок/моделей, а свежесть появлялась. А тут - нет. Ну, мне так показалось. Хотя я, как известно, очень лояльный вестолюбитель. Может, надо еще разок бегло взглянуть )

Можно и бегло, проходя мимо машин на парковке идя в гости сразу увидел новую Весту. За собой замечаю, на какой машине (модель и марка) езжу, та в потоке машин чаще в глаза бросается. Шел со стороны багажника, сразу в глаза бросилась надпись большими буквами и форма багажника, это сверху, а подходя ближе и низ бампера точно мне указал, что это новая Веста!

[Варвар59]

форма багажника

а там то что поменялось?
это какую память надо иметь, чтобы всякую фигню помнить?

[_AI_]

Сообщение от Варвар59

а там то что поменялось?

"сабля" пропала
и "нарост" в виде "спойлера" появился