Головной свет, противотуманки и пр. - 5

[Шептун]

Сообщение от Andrey96

https://disk.yandex.ru/i/hvDQf3xIPujI0Q
Какие лампы установлены в птф? Фото почти с уровня земли. В фарах одни габариты.

Андрей, если узнаешь, дай знать.
Я нифига не понимаю тех кто пихает в БС леды и хочет иметь тёрки с гайцами.
Покатался тут по темноте БС, вроде всё что попадает в поле освещённости всё видно, даже с моими кривыми лампами. ВЮВ правильно подметил что БС ограничивается скоростью и расстоянием, кому невидно ездийте на ДС Матерки те же, будете от встречки получать.
А если уже совсем невидно, то незаметней для гайцов в ПТФ линзы лучше вставить.

[Andrey96]

Сообщение от Дубров Евгений

Типа К-9. У мну на Кале так туманки светят.
А на Сиде дохлые стоят, без кулеров. Не столько светят, сколько обозначают себя. У сида туманки линзованые, хотелось бы помощнее, не нашел на тот момент

Сообщение от Шептун

Андрей, если узнаешь, дай знать.
Я нифига не понимаю тех кто пихает в БС леды и хочет иметь тёрки с гайцами.
Покатался тут по темноте БС, вроде всё что попадает в поле освещённости всё видно, даже с моими кривыми лампами. ВЮВ правильно подметил что БС ограничивается скоростью и расстоянием, кому невидно ездийте на ДС Матерки те же, будете от встречки получать.
А если уже совсем невидно, то незаметней для гайцов в ПТФ линзы лучше вставить.

Стоят в птф LED модули 3.0" .

[OFA]

Сообщение от Шептун

Андрей, если узнаешь, дай знать.
Я нифига не понимаю тех кто пихает в БС леды и хочет иметь тёрки с гайцами.
Покатался тут по темноте БС, вроде всё что попадает в поле освещённости всё видно, даже с моими кривыми лампами. ВЮВ правильно подметил что БС ограничивается скоростью и расстоянием, кому невидно ездийте на ДС Матерки те же, будете от встречки получать.
А если уже совсем невидно, то незаметней для гайцов в ПТФ линзы лучше вставить.

Тут даже не в тёрках дело. Я раньше увлекался мощными лампами, особенно на десятке, свет у неё так себе. То же самое с ФВ. Всякие найтбрекеры, +30, +90 и т.п. Сильно лучше от них не стало, а денех они стоят ого-го, как на чудо-зелье. Тогда ещё до кучи у шефа Тойота на трассе ночью загорелась. Вспыхнула фара справа. Тоже баловался лампочками. С тех пор я не лезу в заводскую конструкцию.
Это как лифт вседорожника. Чем выше задираешь, тем больше кажется, что мало. В итоге рандомную лужу может и осилишь, а то, что сама эта конструкция вызывает вопросы в плане безопасности на дороге, надёжности и ресурса узлов, авто в целом, как-то уходит на второй-третий план.
Конечно, дело хозяйское, но у меня самого часто возникает желание запустить ступичным в лобаш очередному исктелю в потоке