Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[_AI_]

Сообщение от Chervonec

А что так много на прогрев, 5 минут 50 градусов по прибору, два-три километра по городу 90 градусов, при скорости 60 км/ч.

современная электроника очень экономична, как результат - на холостых почти не греется, и конденсата в выхлопе много...

хочешь быстрый прогрев на холостых - пересаживайся на карбюратор с механическим управлением... там точность +/- пару трамвайных остановок...
и т.к. если сильно задушить, то авто глохнет, погрешность на холостых только в плюс...

PS беседовал тут с одним водителем с 40летним стажем...
он говорит ща бенз говно, конденсата много раньше такого не было...
на что я ему говорю, что не в бензе дело, а в электронном управлении и экономичности....

PPS это кстати аргумент, почему современное авто лучше не греть на холостых, а греть находу...
с поправкой.... до -25..30С на 10w, до -30..35С на 5w и до -35..40С на 0w масле...

ниже... там уже другие правила работают...