Ремонт генератора Валео

[Клюв]

Сообщение от дим димыч

При снятии клеммы уже на работающем генераторе зарядка весеравно будет так как генератор уже получил возбуждение, а вот если со снятой фишкой с генератора заглушить и снова запустить , зарядки не будет

А почему со снятой клеммой не должно быть возбуждения? И что значит "уже получил возбуждение"? Если предположить, что со снятой клеммой цепь возбуждения разомкнута, то получил или не получил когда-то в прошлом, а при снятии возбуждение исчезнет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ВЮВ

В выходные сброшу клемму на машине с пока исправным генератором, чтоб закрыть данный вопрос.

По-хорошему, ничего произойти не должно. Данный вход должен использоваться для какого-то управления, а не непосредственно для возбуждения, это было бы бредово. Хотя, в целом, такая схема возможна, в том смысле, что реализуема.

[ВЮВ]

Сообщение от Клюв

А почему со снятой клеммой не должно быть возбуждения? И что значит "уже получил возбуждение"? Если предположить, что со снятой клеммой цепь возбуждения разомкнута, то получил или не получил когда-то в прошлом, а при снятии возбуждение исчезнет.

Не исчезнет.
РН подключен еще и к статору. Посмотри на картинку, это не задействованный мной контакт.
То есть первичное возбуждение либо команда по LIN, либо лампочка от +АБ. Дальше РН берет напряжение для якоря со статора, вкл.\откл. якорь, тем самым регулирую значение напряжения вырабатываемое на статоре.

Сообщение от Клюв

По-хорошему, ничего произойти не должно. Данный вход должен использоваться для какого-то управления, а не непосредственно для возбуждения, это было бы бредово. Хотя, в целом, такая схема возможна, в том смысле, что реализуема.

Возможно.
Отсюда и сомнения.

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Не исчезнет.
РН подключен еще и к статору.

Естественно. По классике именно так. Просто хз как тут, теоретически всякое возможно, а за ненадобностью пока не разбирался. Но крайне маловероятно, что иначе.
Насчет отсоединения, могу предположить, что выходное напряжение изменится, но в незначительных пределах.

[дим димыч]

Сообщение от Клюв

А почему со снятой клеммой не должно быть возбуждения? И что значит "уже получил возбуждение"? Если предположить, что со снятой клеммой цепь возбуждения разомкнута, то получил или не получил когда-то в прошлом, а при снятии возбуждение исчезнет.

Добавлено через 3 минуты
По-хорошему, ничего произойти не должно. Данный вход должен использоваться для какого-то управления, а не непосредственно для возбуждения, это было бы бредово. Хотя, в целом, такая схема возможна, в том смысле, что реализуема.

Современным генераторам возбуждение нужно только при запуске. Потом он сам себя возбуждает. Это было ещё на восмерках.

[Клюв]

Сообщение от дим димыч

Современным генераторам возбуждение нужно только при запуске. Потом он сам себя возбуждает. Это было ещё на восмерках.

Так было не на восьмерках, а и за сто лет до восьмерок. Однако, возможна схема, когда отключение подобного рода разъема приведет к прекращению возбуждения. К тому, что при работающем двигателе для возбуждения генератора не нужен аккумулятор, это не имеет отношения.
Кроме того (просто к слову), и при запуске внешний источник тока возбуждения может не понадобиться в силу такого явления, как остаточная намагниченность. Но это от конструкции зависит.

[Ладовоз]

Сообщение от дим димыч

Современным генераторам возбуждение нужно только при запуске. Потом он сам себя возбуждает. Это было ещё на восмерках.

Почему на 2108? И раньше и не только на них.

[дим димыч]

Сообщение от Ладовоз

Почему на 2108? И раньше и не только на них.

На более ранних отключение провода возбуждения отключало зарядку. На более поздних генератор сам поддерживает возбуждение. Возбуждение нужно только при запуске

[Ладовоз]

Сообщение от дим димыч

На более ранних отключение провода возбуждения отключало зарядку. На более поздних генератор сам поддерживает возбуждение. Возбуждение нужно только при запуске

Ну, я не про 2108 имел ввиду или это как основа?

[Клюв]

Сообщение от дим димыч

На более ранних отключение провода возбуждения отключало зарядку. На более поздних генератор сам поддерживает возбуждение. Возбуждение нужно только при запуске

Какого еще провода возбуждения - от внешнего реле-регулятора что ли? Ну понятное дело, если цепь разорвать, то возбуждения не будет. И никакое "генератор сам поддерживает ... " здесь ни при чем. Ни при чем также запуск или не запуск. Генератор вообще ничего не поддерживает, источником (причиной) тока возбуждения является бортовое напряжение, кем бы и чем бы оно ни создавалось.
И еще, возбуждение необходимо генератору всегда, слова "возбуждение нужно только при запуске" - не корректны.