Моторные масла для Лада Веста - Архив

[vasil-ii]

Сообщение от Never

ибо и потому что даром еще), говорит проблем не знает,

Прям как наш водила на работе, только про бенз - 92 самый лучший)

[Максим48]

А что могут сказать знатоки про Lemarc?

[Alduh]

Сообщение от вАВАн

Я окончательно запутался, т.е. вы меняете вместе с резиной зима-лето и масло? Или за сезон проезжаете как раз те 7,5-8 т.к. что замена само собой, и соотвественно по сезону и выбор?

Да, за сезон около 250 моточасов +- и на смену. По пробегу по разному получается: бывает за лето 10+ ткм, а бывает за зиму 3 ткм

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Never

Илсаки не разу не лил . А лук 5W-30 а5в5 фд постоянно, сейчас залито лукойл генезис армортек 5W-30 А3В4 НК, наверное еще одну банку на ТО залью.

Прошлый год с июня по начало декабря катал Zic X5 5w30 ильсак полусинь. Мотор крутил на нём бодро, отложений нет, но угорало оно со свистом - за 3,5 т.км около 450-500 мл ушло, дальше не замерял. Ну а в декабре уже из-за морозов полусинь - не по фэншую, сменил на нулевку с ПАО и AN

Сообщение от Never

сейчас залито лукойл генезис армортек 5W-30 А3В4 НК

Вполне норм вариант в H4M на круглый год, если ниже -30 не запускать остывший движок

[МГК]

Сообщение от Alduh

ниже -30 не запускать остывший движок

пешком ходить до тепла?
что будет, если запускал и в -36?

[Alduh]

Сообщение от _AI_

на лето надо 15w30... (API SP)

Если учесть, как полусинь у меня летом угорает, то минералку на весь сезон, пожалуй, не залью - подливать дороже выйдет, да и суета. А вот после зимы залить на тыщщонку-другую промыться, особенно если зимнее по моточасам покатал хорошо - эт можно

[OFA]

Если ниже -30С не запускать, то не вижу смысла держать машину, себя нужно беречь. Потому мой ослик трудится и ниже -40С.

[Alduh]

Сообщение от МГК

пешком ходить до тепла?
что будет, если запускал и в -36?

Что будет? Износ повышенный. Т.к. загустевшее масло далеко не сразу подается ко всем нужным парам трения.
И чем более загустевшее, тем больше не сразу.
За несколько холодных пусков не особо скажется. Эффект, как понимаете, накопительный

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OFA

Если ниже -30С не запускать, то не вижу смысла держать машину, себя нужно беречь. Потому мой ослик трудится и ниже -40С.

На автопрогреве если стоит машина, то можно и на полусинтетике 10w40
в -40 катать. Вопрос температуры запуска

[OFA]

Эта у меня первая с автозапуском. До этого обходился. Единственное бывало, что аккум с собой забирал.

[Never]

Сообщение от OFA

Если ниже -30С не запускать, то не вижу смысла держать машину, себя нужно беречь. Потому мой ослик трудится и ниже -40С.

Если такие низкие t, то я вообще не вижу смысла лить даже 5W-30, не говоря уже о некоторых сороковках.
Имхо, но я б для ослика тогда смотрел в сторону др "овсов".

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alduh

Вполне норм вариант в H4M на круглый год, если ниже -30 не запускать остывший движок

Ну да, только вот Лук опять начудил чего то с тем, что написано на банке и с тем, что внутри её).
В описании анализа.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...5w-30-svezhee/

Дело прошлое и старое правда). Как сегодня с этим, не знаю.

[OFA]

С Ладами, Ауди, Опелями было проще, забрал аккумулятор с собой и всё. Утром крутит так, что того и гляди движок из под капота выпрыгнет! С последним Пассатом было сложнее, аккумулятор у него здоровый и так просто его не достанешь. Но мне повезло, нашёл тогда у себя контору, завозившую официально финское Несте. Его и брал, но 0-40. Если вечером поездил и заглушил часов в 8-9 вечера, то часов в 6-7 утра заводился уверенно. Сложно было когда сорокоградусные морозы сопровождались ветром. Авто вымерзало часа за 3-4. Но опять же нашёл выход - мордой вплотную в угол дома, в полночь прогрел и поездил с полчасика, утром в 5-6 часов запускаешь.