Веста ФЛ новости - 8

[Kol888]

А теперь по теме ))
Lada Vesta 1.8 на вариаторе против механики и робота https://www.youtube.com/watch?v=MAUP8UTQgMo
вариатор самый тормознутый.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Варвар59

там обычный двс и обычная акпп. электродвигатель лишь помогает трансмиссии в некоторых режимах. так называемый параллельный гибрид.

Там хитрая планетарная коробка, видимо для совместной работы двс и эл.мотора.

[Chervonec]

Сообщение от Kol888

А теперь по теме ))
Lada Vesta 1.8 на вариаторе против механики и робота https://www.youtube.com/watch?v=MAUP8UTQgMo
вариатор самый тормознутый.

Добавлено через 5 минут
Там хитрая планетарная коробка, видимо для совместной работы двс и эл.мотора.

Извините конечно, но для гонок есть веста спорт. Плавность хода, это скорей плюс чем минус. Она должна быть экономичней механики, что лично мне и нужно.
А обгоны я делал и на вазах с двигателями, в которых было 70, 89 и 106 л/с . И проблем не было. Надо только привыкнуть к машине, ее обкатать и потом обгоны не проблема.
По видео вопрос, а почему он не использовал режим псевдо спорт, ручное переключение передач на роботизорованной коробке?

[BigKot]

Сообщение от Chervonec

Извините конечно, но для гонок есть веста спорт. Плавность хода, это скорей плюс чем минус. Она должна быть экономичней механики, что лично мне и нужно.
А обгоны я делал и на вазах с двигателями, в которых было 70, 89 и 106 л/с . И проблем не было. Надо только привыкнуть к машине, ее обкатать и потом обгоны не проблема.
По видео вопрос, а почему он не использовал режим псевдо спорт, ручное переключение передач на роботизорованной коробке?

Да там на роботе вообще странно выглядит езда.
Хотя я уже давно на всём шитом, может поэтому и кажется как слоумо.

Добавлено через 1 минуту
Видосик был, где парень на роботе попробовал с двух педалей, так он заметно шустрее стартанул )

[ВЮВ]

Сообщение от Chervonec

Извините конечно, но для гонок есть веста спорт. Плавность хода, это скорей плюс чем минус. Она должна быть экономичней механики, что лично мне и нужно.

Зачем так категорично?
Ты же с удовольствием примешь хорошие тормоза?
Безопасность!!!
Так вот, возможность быстро рванут это тоже безопасность, просто ее вектор направлен в другую сторону.

[Chervonec]

Сообщение от ВЮВ

Зачем так категорично?
Ты же с удовольствием примешь хорошие тормоза?
Безопасность!!!
Так вот, возможность быстро рванут это тоже безопасность, просто ее вектор направлен в другую сторону.

Сколько раз вы с места стартовали, чтоб избежать ДТП, за свою автомобильную жизнь?
Я с 1997 года ни разу.
Быстрый старт, еще раз повторяю для гонок или спортивных машин, они между собой меряются этой характеристикой. А ни как обычный автомобиль, я еще и только СВ имел ввиду, хотя разница между седаном и СВ меньше 100 кг.

[<FK<TC]

Это всё зависит от трафика.
В Подмосковье без резкого старта на главную дорого утром и вечером не выехать.

[ВЮВ]

Сообщение от Chervonec

Сколько раз вы с места стартовали, чтоб избежать ДТП, за свою автомобильную жизнь?
.

Каждый день.

Сообщение от <FK<TC

Это всё зависит от трафика.
В Подмосковье без резкого старта на главную дорого утром и вечером не выехать.

К сожалению, такое приходится делать даже в деревне за 100 км от ближайшего города, если перекресток с недостаточной видимостью.
Более того, если встать на другую сторону участников возможного дтп, неспешные ребята, из за которых приходится тормозить, вызывают отрицательные эмоции в их сторону.

[BenTech]

Сообщение от Kol888

А теперь по теме ))
Lada Vesta 1.8 на вариаторе против механики и робота https://www.youtube.com/watch?v=MAUP8UTQgMo
вариатор самый тормознутый.

По теме - робот это жесть. А в остальном норм, если из cvt-шной весты выкинуть ещё и тазмотор, то будет совсем хорошо.

[AliBaba]

Сообщение от BenTech

По теме - робот это жесть. А в остальном норм, если из cvt-шной весты выкинуть ещё и тазмотор, то будет совсем хорошо.

мотор сказали теперь будет вааще збс!

[Ладовоз]

Сообщение от AliBaba

мотор сказали теперь будет вааще збс!

Он и сейчас не плохой, главное не прихотлив в обслуживани, для передвижения из А в Б за глаза.