Веста ФЛ новости - 8

[OFA]

Патриот конечно на голову комфортней, но и расход выше, динамика так себе, ла и здоровый он слишком

[mig-quick]

Патрик уже похож на авто))

У нас в компании их десяток, а то и поболе. Все водилы плюются. Зимой тепло только спереди, у задних жопа мёрзнет если на дальняк в кмд едут. В тягун гружёный не тянет. Несколько машин с новья имеют вместо коробок "музыкальные шкатулки" до сотки, выше в коробках металлический звук разбитого подшипника. На ручках коробок сильная вибрация. В сервисе причину найти не могут (может не хотят и возможно не знают как найти). В общем даже Л200 в бомж комплектации гораздо лучше. )))

лучше бы попытались сделать из Хантера что-нибудь в стиле Гелендвагена

Низзззяяя! Мы ж не какие то там китайцы. )))

да и здоровый он слишком

Да нифига, задний ряд сидит как на табуретках. Особливо средненький. )))

[Walery]

Сообщение от mig-quick

Низзззяяя! Мы ж не какие то там китайцы. )))

Когда садился в Хантер, единственно, чего не хватало - интерьера. Его просто нет, железная коробка. Остальное все просто особенности, как у всех.

[Shev4uk]

Сообщение от Walery

Когда садился в Хантер, единственно, чего не хватало - интерьера. Его просто нет, железная коробка. Остальное все просто особенности, как у всех.

Я ни разу не сидел в хантере. С наружи создаётся впечатление квадроцикла помещенного в железную коробку. Не ожидал даже, что там что-то нормальное. Выглядит как будто нет вообще шумки, ни двери нормально не закрываются, окна нормально не открываются, ни закрываются, пахнет выхлопными и бензином, зимой дует со всех щелей, управляемость как у бетонного блока, тормоза тоже, фары не светят, музыки нет никакой, безопасность только когда стоишь на расстоянии 5 метров от него. А оказывается только интерьера не хватает…

Хотя вот внешне на старости лет он мне стал нравиться больше патриота.

[Walery]

Сообщение от Shev4uk

Хотя вот внешне на старости лет он мне стал нравиться больше патриота.

В Хантере рационализма больше. Я когда-то хотел купить Патриот, катался-катался на нем, но так и не нашел окончательных доводов для покупки. Не подходит он на каждый день.

[mig-quick]

С наружи создаётся впечатление квадроцикла помещенного в железную коробку.

Оно тебя не подводит. ))))

зимой дует со всех щелей,

Зимой норм, а вот летом по пыли..... ))))

Добавлено через 4 минуты

И Патриот выше для организаций зачем покупают я хз.

Это к нашей гендирекции, яйцеголовые междусобойчиком договариваются видимо. )))) Нам их стольная покупает.И газельки ещё. Раньше были только мицубы л200 и дукатки.

[Kol888]

Сообщение от mig-quick

У нас в компании их десяток, а то и поболе. Все водилы плюются. Зимой тепло только спереди, у задних жопа мёрзнет если на дальняк в кмд едут. В тягун гружёный не тянет.

Не знаю, что у вас там за Патры, печка в моем огонь, даже доп.помпа с завода есть, динамика у Патра 150л.с. чуть лучше Прадо 2.8 181л.с. Чего еще надо водилам? Впрочем водилы всегда всем недовольны.

[hoh89]

Не знаю, что у вас там за Патры, печка в моем огонь, даже доп.помпа с завода есть, динамика у Патра 150л.с. чуть лучше Прадо 2.8 181л.с. Чего еще надо водилам? Впрочем водилы всегда всем недовольны.

Ну тут китай если взять, то динамика интереснее патриота будет и максималка.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Ну тут китай если взять, то динамика интереснее патриота будет и максималка.

У меня лично от этих китайских кроссоверов когнитивный диссонанс - обозвался кроссовером, колеса 19", а просвет ЦЕЛЫХ 140 мм

[Kol888]

Сообщение от hoh89

Ну тут китай если взять, то динамика интереснее патриота будет и максималка.

Для работяг будут брать Танк за 4 млн? И Патриот выше для организаций зачем покупают я хз. В основном берут Соболи.