Механика, робот или автомат? - Архив

[АлександрПРО]

Сообщение от Муфта

1. Его специально переспросили про двигатели "Рено", которые пойдут в вариатором - неужели К4М, который на "ларгус" идет? Он сказал да. Про второй он сказал, что точно не помнит - но "это двигатель объемом 1,8 л".
Меня, собственно, еще обещанная "спарка" К4М и вариатора сильно смутила.
2. 87, 106 и 114 л.с до конца года))) И два от рено с вариатором в течение 2016 - тоже ответ на уточняющий вопрос.
3. Ну, где-то на официальном вазовском ресурсе уже звучало, что ради удовлетворения всех потребителей выпуск МТ, АМТ и АКПП будет продолжаться параллельно. Хотя даже на сайте завода оставался с АКПП только лифтбэк, а теперь и его нет.

1) То есть ради явно неходовой комплектации Весты будет К4М + вариатор, связки, которой нет ни на одной машине Альянса)
Плюс К4М должны вытесниться Н4М в ближайшее время.
2) Давно ли 21176 стал от Рено) Другого 1,8 у ВАЗа нет и не предвидется.
К тому же корячить на него вариатор - это вообще нереальные затраты, когда есть уже готовые связки 1,8+АМТ(Х-рей), H4+вариатор (Сентра).
3) Еще Русавтомобиль писал, что H4 тупо не успеет пройти сертификацию в 15 году.
Вы чем там его напоили, что он такое рассказал?
Вообще по уму и по Рябову должны быть связки 8 кл + МКПП, 21129 МКПП+АМТ, 1,8 + АМТ+(возможно МКПП), Н4 + МКПП + (Возможно вариатор).