Пантера Лайф24

[АлексейФ]

Термостат явно у меня летний, ехал при 0,-1С 85 км из деревни, около 60 км по накатанному снегу максимум 60-70 км/час на 4 передаче, так как шины летние, потом соль пошла на асфальте, пятую включил.
В общем ТОЖ держится в диапазоне 79-81С, на Гранте новой 22 года выпуска и то держалось 83-85С.

Добавлено через 46 секунд

закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму.

Есть ссылка?

[OFA]

Да я никогда ни на одном авто так не делал. Исключение Фронтера, но там радиатор отопителя более чем на треть меньше восьмерочного и забивается на раз-два, а салон...
Эти две зимы показали, что в морозы как-то не жарко в машине, да и прогревается салон не быстро. Вроде ща чуть теплее стало с новым термостатом, но это не точно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АлексейФ

Термостат явно у меня летний, ехал при 0,-1С 85 км из деревни, около 60 км по накатанному снегу максимум 60-70 км/час на 4 передаче, так как шины летние, потом соль пошла на асфальте, пятую включил.
В общем ТОЖ держится в диапазоне 79-81С, на Гранте новой 22 года выпуска и то держалось 83-85С.

Добавлено через 46 секунд

Есть ссылка?

У нормально сделанного авто не бывает сезонного термостата, это уже порнография какая-то.

З.ы. Набери на озоне защита радиатора Лада Веста

[АлексейФ]

Про летний термостат, это было образное выражение)) Вот не купил бы БК и ездил бы думая, что ТОЖ держится в районе 85С.

[Тартарен]

Вот не купил бы БК и ездил бы

Забот не зная А сейчас мысли разные в голову лезут.

[АлексейФ]

Да вроде тепло в салоне.
На Газели у меня тоже ТОЖ стоит 78-82С на трассе, но очень быстро нагревается на месте по сравнению с Вестой до 90С, конструктивный просчет- радиатор стоит ниже ГБЦ, термосифонный эффект не работает.

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Да вроде тепло в салоне.
На Газели у меня тоже ТОЖ стоит 78-82С на трассе, но очень быстро нагревается на месте по сравнению с Вестой до 90С, конструктивный просчет- радиатор стоит ниже ГБЦ, термосифонный эффект не работает.

Так принудительный же теплообмен, насос стоит, СО замкнутая, не связанная с атмосферой, термостат опять же, нагрев происходит вверху системы, какой там термосифон? Да и в маленькой машине технически сложно разместить радиатор выше гбц, в принципе это и не к чему, по причинам выше.

[АлексейФ]

Циркуляция плохая на малых оборотах вот и греется на холостых.
Либо заглушишь и горячая ОЖ не уходит в радиатор из ГБЦ по принципу термосифона как на нормальных авто.
По любому лучше когда радиатор расположен повыше ГБЦ.

[<FK<TC]

У М2141 радиатор печки был выше головы.

[Максим48]

Сообщение от АлексейФ

Либо заглушишь и горячая ОЖ не уходит в радиатор из ГБЦ по принципу термосифона как на нормальных авто.

Она же не может резко остановиться, когда останавливается помпа. И блок цилиндров, он же тоже имеет разницу температур с радиатором, который с ним на одной высоте.
Конвекции не может не быть, пока хотя бы температура блока не сравняется с радиатором.

[АлексейФ]

Горячее идет вверх, холодное вниз, это физика. Если радиатор стоит ниже ГБЦ, то как туда пойдет горячая ОЖ?
Вы ещё скажите, что лобовом столкновении скорость автомашин складывается))