Пантера Лайф24

[АлексейФ]

Сообщение от vasil-ii

А чем тебя смущает включение вентилятора? Тем более что настроен на 92 градуса, пусть себе включается, он для этого и предназначен. Летом ведь когда с кондеем он постоянно крутится и никого это не смущает.
По моему ты через чур паришь себе мозги.

Ну мне кажется это уже перебор с вентилятором на трассе при -18С))
Можно попробовать в ожидании тепла прорезать небольшое окно в верхней защите.
Хотя мне кажется этому термостату достаточно небольшого обдува радиатора, что бы он скинул ТОЖ до 75С ((
Картонкой я закрыл примерно две трети верхней основной решетки радиатора и при -23С было тепло в салоне при ТОЖ 75-77С и с первой скоростью моторчика.

Добавлено через 3 минуты

Вообще не парюсь, ничего не закрываю.

Значит у тебя термос держит 80-85С, чего достаточно для тепла.
У меня без картонок и защит уже при -20С будет 70-75С не выше.
Потом я думаю, что все же в новой Весте изменили печку.
По крайней мере нельзя сделать потоки во все направления. Езжу с положением "стекло и ноги" . Если переключить на грудь и ноги, то моментально затягивает окна инеем.

[mig-quick]

Езжу с положением "стекло и ноги"

Тоже точно так же. Только по утрам, пока снег убираю, ставлю обогрев лобового и поток с максимальным напором на лобовое, что бы потом всё щёткой смести и что бы дворники оттаяли. Я редко их поднимаю. Как только сел и поехал - скорость на два деления, температура на максимум (но она всегда так стоит зимой), поток лоб+ноги. Но если зимой едем на дальняк, то заранее прогреваю, в течении часа наверно. Что бы сразу садиться в "исподнем". ))) И поток ноги+в харю. Скорость вентиля редко более 2 палочек. Тепла хватает даже если остановиться и выйти покурить в рубашке. Ну если ветра нет и не минус 30. )))

[Виктор57]

Сообщение от АлексейФ

Ну мне кажется это уже перебор с вентилятором на трассе при -18С))
Можно попробовать в ожидании тепла прорезать небольшое окно в верхней защите.
Хотя мне кажется этому термостату достаточно небольшого обдува радиатора, что бы он скинул ТОЖ до 75С ((
Картонкой я закрыл примерно две трети верхней основной решетки радиатора и при -23С было тепло в салоне при ТОЖ 75-77С и с первой скоростью моторчика.

Добавлено через 3 минуты

Значит у тебя термос держит 80-85С, чего достаточно для тепла.
У меня без картонок и защит уже при -20С будет 70-75С не выше.
Потом я думаю, что все же в новой Весте изменили печку.
По крайней мере нельзя сделать потоки во все направления. Езжу с положением "стекло и ноги" . Если переключить на грудь и ноги, то моментально затягивает окна инеем.

В старой весте без климата тоже потоки сразу во всюду нельзя сделать

[OFA]

Сообщение от Виктор57

В старой весте без климата тоже потоки сразу во всюду нельзя сделать

А зачем?(с)

[mig-quick]

Вообще не парюсь, ничего не закрываю. Вот тут иду по трассе, видно какая температура по показометру. В салоне жарко, я в рубахе, доча с подругой тоже без курток. Они на заднем, все куртки рядом со мной. Это ещё перед Чусовым, далее давило ниже 40. Подружка из стольной приезжала в гости, возил показать наши леса/просторы, скатались до раздела Европа/Азия.
За бортом минус 40.jpg

[АлексейФ]

У меня в старой Газели можно было хоть как регулировать потоки на дисплее кнопками. В новой просто крутилка, но есть вариант "Стекло-Грудь -Ноги" . Так и езжу 90% времени, так теплее всего зимой.
Потеплело до -10С и авто "починилось" )) Всю дорогу до города 80 км ТОЖ держалось 77-79С, только на спусках длинных пару раз упала ТОЖ до 75-76.
Тепло было с первым положением моторчика.
В городе за 5 км неспешной езды за тихоходами+ светофоры, ТОЖ поднялась до 85-90С.
У дома, пока парковался, включился вентилятор на 92С.

Добавлено через 2 минуты
Это с закрытой пластиком решеткой радиатора ниже гос номера и сверху картонка от номера до капота на 2/3 закрывает решетку.
К выходным обещают оттепель первую с декабря, а там и март, весна..Можно не менять до осени термостат))

[Never]

Сообщение от АлексейФ

У меня в старой Газели можно было хоть как регулировать потоки на дисплее кнопками. В новой просто крутилка, но есть вариант "Стекло-Грудь -Ноги" . Так и езжу 90% времени, так теплее всего зимой.
Потеплело до -10С и авто "починилось" )) Всю дорогу до города 80 км ТОЖ держалось 77-79С, только на спусках длинных пару раз упала ТОЖ до 75-76.
Тепло было с первым положением моторчика.
В городе за 5 км неспешной езды за тихоходами+ светофоры, ТОЖ поднялась до 85-90С.
У дома, пока парковался, включился вентилятор на 92С.

Добавлено через 2 минуты
Это с закрытой пластиком решеткой радиатора ниже гос номера и сверху картонка от номера до капота на 2/3 закрывает решетку.
К выходным обещают оттепель первую с декабря, а там и март, весна..Можно не менять до осени термостат))

Так термостат твой запросто исправен).

[АлексейФ]

Какая то нежаркая у меня печка попалась на Весте.
Сегодня ехал в деревню 85 км при -15, решетка радиатора практически вся законопачена, ТОЖ стоит на 77-79С, но не жарко в салоне.

Если включить 2 положение моторчика, то теплее не становится, только ТОЖ падает до 75-76С.

Переключил потоки со "стекло-ноги" на "грудь-ноги" так теплее самому, но ноги не потеют точно((

Нет положения "стекло-грудь-ноги" на регуляторе. Ногам зябко, как в моей Газели, хоть и надеты сапожки ЭВА, в кторых можно гулять часами при -15С.

На новой Гранте ТОЖ держалось 83-85С и можно было сделать жарко себе и ногам при -20С, если включить второе положение моторчика.

Идеал для меня, это моя бывшая Газель выпуска 2012 года, на которой я при -20С ездил в тапках для душа и в свитере. Причем на трассе при 80-90 км/час моторчик не включал до -25С и так было тепло. Ступни и колени грело очень хорошо, ступни просто горели в зимней обуви.

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Какая то нежаркая у меня печка попалась на Весте.
Сегодня ехал в деревню 85 км при -15, решетка радиатора практически вся законопачена, ТОЖ стоит на 77-79С, но не жарко в салоне.

Если включить 2 положение моторчика, то теплее не становится, только ТОЖ падает до 75-76С.

Переключил потоки со "стекло-ноги" на "грудь-ноги" так теплее самому, но ноги не потеют точно((

Нет положения "стекло-грудь-ноги" на регуляторе. Ногам зябко, как в моей Газели, хоть и надеты сапожки ЭВА, в кторых можно гулять часами при -15С.

На новой Гранте ТОЖ держалось 83-85С и можно было сделать жарко себе и ногам при -20С, если включить второе положение моторчика.

Идеал для меня, это моя бывшая Газель выпуска 2012 года, на которой я при -20С ездил в тапках для душа и в свитере. Причем на трассе при 80-90 км/час моторчик не включал до -25С и так было тепло. Ступни и колени грело очень хорошо, ступни просто горели в зимней обуви.

Не зли Вавана))

[BigKot]

Сообщение от OFA

Не зли Вавана))

Термостатами закидает?