Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту

[Кирилл Дмитриев]

Сообщение от Злой Атмосферник

немцы то толком немогут турбо освоить, что о наших говорить ...

у ВАГа 1.4 лучшие моторы со званием мотор года каждый год)
у ВАЗа давно готов 1.4 турбо, его собирали года этак 3 назад,
но это правда опытный, гражданский турбо-мотор нужно строить с нуля, это на вазе боятся больше всего, нет ни средств ни опыта, ни персонала

[Злой Атмосферник]

Сообщение от Кирилл Дмитриев

у ВАГа 1.4 лучшие моторы со званием мотор года каждый год)
у ВАЗа давно готов 1.4 турбо, его собирали года этак 3 назад,
но это правда опытный, гражданский турбо-мотор нужно строить с нуля, это на вазе боятся больше всего, нет ни средств ни опыта, ни персонала

да пусть хоть мотор века)) я лично впервые слышу что он "мотор года".
знакомый пассата 08 года втюхивал неделю назад, турбовый, масло кушает прилично, это говорит на всех немцах так))))
турбо хорошо конечно, но требует идеального масла, бензина, и регулярного ТО)) и комплектующие там дороже будут, ковка, усиленные пружины, интеркулеры, пайпинги.
мне лично достаточно атмосферника и тратиться на 98 бенз ради турбо у меня нет никакого желания

[Лосев]

У брата был 6 Пассат 1,8 турбо. Требовал долива около литра масла на 1000 км. Брат долго не верил, что так и должно быть, ездил по разным сервисам, но ничего не добился.
Мне что-то тоже не хочется турбо.

[Кирилл Дмитриев]

Сообщение от Злой Атмосферник

да пусть хоть мотор века)) я лично впервые слышу что он "мотор года".
знакомый пассата 08 года втюхивал неделю назад, турбовый, масло кушает прилично, это говорит на всех немцах так))))
турбо хорошо конечно, но требует идеального масла, бензина, и регулярного ТО)) и комплектующие там дороже будут, ковка, усиленные пружины, интеркулеры, пайпинги.
мне лично достаточно атмосферника и тратиться на 98 бенз ради турбо у меня нет никакого желания

у меня у самого 1.2 турбовый с непосредственным впрыском, масложора и проблем в эксплуатации никаких нет, езжу на 95м, степень сжатия на турбомоторах ниже, чем на атмосферных, потребность в качестве топлива только из-за непосредственного впрыска, можно топливом систему сломать,
хотя экономия в сравнении со вторым моим калиновским 1.6 по расходу выходит такая, что ваговский можно хоть каждый год топливную систему менять, но пока не понадобилось, заправки тщательно выбираю