Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[TihoBrage]

Сообщение от Картман

блин, логично, спасибо за аргументированный ответ, я б не догадался
неужели десятые миллиметра так влияют

тут дело в токах и положении. если ток моторчика увеличивается в конечном положении, то значит достигнут упор для шестерни. если ток увеличивается в "псевдо" конечном и после этого идет отскок - возникает ошибка.
для визуала можно глянуть на этот износ https://www.drive2.ru/l/666546489819936724/