Головной свет, противотуманки и пр. - 8

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

Увидел твой пост, вспомнил про Драйв, почитал.
Жду когда ты другие лампы прикупишь


Сань, я настроил фары на 1.3%, сегодня ночью ехал.
Как то совсем под нос получилось.

Ты уверен, что в чем то не ошибся?

Сначала сделай замер своей высоты оптической оси (спирали) от земли. Возможно, у тебя будет До 700 мм., а там и угол иной.
Ошибиться невозможно, ибо таблица ГОСТ именно так и гласит.

На заводе ставят 1,0, кстати, т.к. там в это время господствовали еврозаконы.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от BigKot

Я чёт не понял - что там где болтается, что ты золотинки от сигарет подкладывал?

.

Если бы золотинки.
Там зазор с палец.

Силиконовое кольцо на лампе не для устранения такого косяка.
Оно совсем для другого там.

https://rutube.ru/video/f0cd33fef823...237822301afa4/

https://rutube.ru/video/09c33a381801...c3a2cb14/?r=wd

Такая же проблема у всех предыдущих ламп от DK, только в меньшей степени.

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Я смотрел на стене с 4 метров.
Описал на драйв2

Я чёт не понял - что там где болтается, что ты золотинки от сигарет подкладывал?

Добавлено через 2 минуты

Сань, я настроил фары на 1.3%, сегодня ночью ехал.
Как то совсем под нос получилось.

На скорости выше 60км/ч?
А так и будет. Если выше, то уже на любых волнах/кочках будешь перескакивать СТГ запретную грань, как и все остальные, кто светит дальше, чем перед носом. Только вот от "линзованных" ещё и концентрированный лазер по глазам.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

На скорости выше 60км/ч?
А так и будет. Если выше, то уже на любых волнах/кочках будешь перескакивать СТГ запретную грань, как и все остальные, кто светит дальше, чем перед носом. Только вот от "линзованных" ещё и концентрированный лазер по глазам.

Кость, у меня около 30 км совсем лесной дороги, ночью там как в зоопарк сходил, всяких разных зверей показывают, я там даже медведя как то видел. Так вот, еду по этому участку на ограничителе выставленном на 60 кмч даже под дальним светом. Потом еще около 50 км темной дороги где лес довольно далеко, риск, что кто-то неожиданно выпрыгнет из за куста отсутствует, там 80. Ну и 200 по освещенной, там как получиться.


Я почему у Сани спрашиваю, ГОСТы ГОСТами, а в мурзилках угол падения света 1%, а вовсе не 1.3%

Может быть ВАЗ закрепил фару на кузове так, что нам следует доверять тому, что написано на самой фаре? То есть на 3 метрах от стены угол падения должен составить 3см, 1%




Мне не нра открытие Гагаринца

[AlexS]

Ну вот и мои подошли. Устроил им свой тест-лаб, что получилось...
Размер чипа 1,8х5,3. Цвет свечения приятно белый (4300К).
Испытание: напряжение питания 12,2V. Стартовый ток 2,7А = мощность 33W.
Стабильный режим на открытом воздухе 2,5А = мощность 30W, в закрытой банке 0,7L, ну как в фаре, 2,2А мощность 26W, термоконтроль работает.
Температура, на открытом воздухе, на старте у чипа 80 градусов, у драйвера 43 градуса, стабильный режим у чипа 100 градусов, у драйвера 50.
И да, лампа и крепёжное кольцо взаимно болтаются, диаметр лампы 15 кольца 15,6, для поднятия размера использовал клейкую алюминиевую ленту для воздуховодов вентиляции, намотал прилично, теперь кольцо не болтается и через алюмоленту наверное будет дополнительный отвод тепла, если с дуру ещё намазать термопастой.

[Гагаринец]

Сообщение от AlexS

Ну вот и мои подошли. Устроил им свой тест-лаб, что получилось...
Размер чипа 1,8х5,3. Цвет свечения приятно белый (4300К).
Испытание: напряжение питания 12,2V. Стартовый ток 2,7А = мощность 33W.
Стабильный режим на открытом воздухе 2,5А = мощность 30W, в закрытой банке 0,7L, ну как в фаре, 2,2А мощность 26W, термоконтроль работает.
Температура, на открытом воздухе, на старте у чипа 80 градусов, у драйвера 43 градуса, стабильный режим у чипа 100 градусов, у драйвера 50.
И да, лампа и крепёжное кольцо взаимно болтаются, диаметр лампы 15 кольца 15,6, для поднятия размера использовал клейкую алюминиевую ленту для воздуховодов вентиляции, намотал прилично, теперь кольцо не болтается и через алюмоленту наверное будет дополнительный отвод тепла, если с дуру ещё намазать термопастой.

Спасибо за инфу.
Я бы оставил место под резинку БЕЗ ПОДМОТКИ.
Так колечко держится лучше и его не выдавливает.

Короче, должен получиться паз для колечка.

Мои измерения показали диаметр лампы 14,9 кольца 15,9 - т.е. у них огромный разброс в повторяемости.

Если грубо это представить, то получается вот так.
По моему мнению, таких зазоров быть вообще не должно между телом лампы и установочным кольцом.
Всё должно быть плотненько, как в отверстии девственницы.

[mig-quick]

Да и кто, вообще, читает инструкции

Инженер. Но он её читает в последнюю очередь. Когда всё сгорит. ))))

Испытание: напряжение питания 12,2V.

А почему не 14?

[Гагаринец]

Сообщение от mig-quick

Инженер. Но он её читает в последнюю очередь. Когда всё сгорит. ))))

А почему не 14?

На Вестах 2018 - 2 разных напряжения на фарах.
На люксах = 12 вольт.
На НЕлюксах - 13,7 вольт

[OFA]

Сообщение от Гагаринец

На люксах = 12 вольт.
На НЕлюксах - 13,7 вольт

Люксы, так вам и надо, буржуи!))

[ВЮВ]

Сообщение от OFA

Люксы, так вам и надо, буржуи!))

Они же сварщики. Нужные стране люди!
А диодам, что 10В, что 15В, светить будут одинаково

[AlexS]

Сообщение от mig-quick

А почему не 14?

Блок питания от компа, другого на работе нет, в принципе для работы светодиода нужен стабильный ток и драйвер на лампе стабилизирует его при любом напряжении.