О Ладе Искра

[Never]

Сообщение от МГК

вот кстати касаемо Н4М это аккурат яркий пример "отвертки", фейково обозванный локализацией

Так и не говорю о 100% локализации, это неверно конечно же, как и о полной отвертке, что тогда также фейк).
Вообще к чужим названиям на деталях и агрегатах Лады отношусь спокойно, как наверное и др владельцы, но иномарок)).

[white]

Странный вы народ
В доперестроечные времена владельцы гордились тем, что им завод поставил японские/немецкие амортизаторы вместо скопинских. Или, там, фары, лампочки, сигналы, свечи, аккумулятор...
2103 сразу комплектовали не тем же самым, что 2101.
Спецавтовтоцентры барыжили импортными дефицитными запчастями в индивидуальном порядке.

[МГК]

Сообщение от Never

Так и не говорю о 100% локализации, это неверно конечно же

если мне не изменяет память, ваз как раз таки заявлял о полном цикле
но в 2022 оказалось, что не могут собрать даже 21129
про Н4М даже и не заикаются вообще

что это, как не откровенный пиндеж про локализацию?

[Never]

Сообщение от МГК

если мне не изменяет память, ваз как раз таки заявлял о полном цикле
но в 2022 оказалось, что не могут собрать даже 21129
про Н4М даже и не заикаются вообще

что это, как не откровенный пиндеж про локализацию?

Попадалось о литье блоков и гбц и еще чегото с 17 го, на памяти цыфра ~60%, о полной локализации не встречал, 100% вроде сборка на ВАЗе была, спорить не буду.
White может прояснит)?

[МГК]

Сообщение от Never

Попадалось о литье блоков и гбц и еще чегото с 17 го

я как раз про это
это же основное по сути
все остальное, типа навесного, можно заменить тем же китаем

да бох с ним с рено, 21129 то с какого производство встало?
выходит, что даже исконно русский двиг оказался вовсе не им?

[sch]

Сообщение от МГК

да бох с ним с рено, 21129 то с какого производство встало?

Поршни и кольца были завозные, как помню.

[white]

Сообщение от sch

Поршни и кольца были завозные, как помню.

А при коммунистах поршни, кольца и, даже, клапаны были вазовскими.
Я помню линии, где их делали.
Затем эти линии долго стояли законсервированными. В перестройку их пустили в металлолом.

[BigKot]

Сообщение от white

А при коммунистах поршни, кольца и, даже, клапаны были вазовскими.
Я помню линии, где их делали.
Затем эти линии долго стояли законсервированными. В перестройку их пустили в металлолом.

Ну так и вывод?