Гофра системы выпуска

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Юр, сварщиком буду я! )))))))))))
Мне не то что по уху, мне ващеневажно, т.к. буду делать впервые. ))
Завтра таки попробую разобрать доски(неходовые доски зажаты кривыми уголками ямы) и померить диаметр трубы. Нужно до холодов сделать, пока совсем не отвалилась.

См как делал я ни чего не откручивая и не снимая.
Инструмент:
Яма
Сабельная пила
Болгарка
Полуавтомат с баллонном газа (бывает проволока не нуждающаяся в газе. может и ее лучше использовать, я не сварщик не знаю)
Кусок труы от глушителя
Гофра

Аккуратно сабелькой выносим старую гофру. Аккуратно, чтобы коллектор сильно не вибрировал. Стараемся рез возле коллектора сделать ровным и в том месте где после сможешь сверху подлезти сварочной проволокой загибая ее и настроив побольше газа на редукторе баллона.
Фиксируешь трубу глушителя в положение которое она должна занять после сварки.
Измеряешь расстояние между стыками. Если нужно подгоняй его путем обрезки.
На столе или чо там у тебя (на колене) привариваешь к гофре с обеих сторон куски трубы. После обрезаешь их так чтобы получившаяся деталь встала меж трубой от коллектора и трубой глушителя без особых щелей.

Вставляешь и обвариваешь.
Сверху не удобно, да. Выпускай побольше проволоки загибай ее, газу побольше ну и по одной чешуйке сверху заваришь. Не отопление, нечего там герметизировать особо, все получается нормально и быстро.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

См как делал я ни чего не откручивая и не снимая.
Инструмент:
Яма
Сабельная пила
Болгарка
Полуавтомат с баллонном газа (бывает проволока не нуждающаяся в газе. может и ее лучше использовать, я не сварщик не знаю)
Кусок труы от глушителя
Гофра

Аккуратно сабелькой выносим старую гофру. Аккуратно, чтобы коллектор сильно не вибрировал. Стараемся рез возле коллектора сделать ровным и в том месте где после сможешь сверху подлезти сварочной проволокой загибая ее и настроив побольше газа на редукторе баллона.
Фиксируешь трубу глушителя в положение которое она должна занять после сварки.
Измеряешь расстояние между стыками. Если нужно подгоняй его путем обрезки.
На столе или чо там у тебя (на колене) привариваешь к гофре с обеих сторон куски трубы. После обрезаешь их так чтобы получившаяся деталь встала меж трубой от коллектора и трубой глушителя без особых щелей.

Вставляешь и обвариваешь.
Сверху не удобно, да. Выпускай побольше проволоки загибай ее, газу побольше ну и по одной чешуйке сверху заваришь. Не отопление, нечего там герметизировать особо, все получается нормально и быстро.

Юр, у меня откручивается легко - латуневые гайки.
Из описания понял - надо ехать к дядьке в гараж (сварщик на пенсии) и не мучить трубу. )))

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Юр, у меня откручивается легко - латуневые гайки.
Из описания понял - надо ехать к дядьке в гараж (сварщик на пенсии) и не мучить трубу. )))

Замерь диаметр трубы своей, интересно!

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Замерь диаметр трубы своей, интересно!

Отрезок от резонатора до гофры, мерил в нескольких местах.
От 43.8 до 45мм.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Отрезок от резонатора до гофры, мерил в нескольких местах.
От 43.8 до 45мм.

Такая же как и у 1.6.
Я почему то считал, что более мощный двс имеет более толстую трубу.
Интересно, а для каких Вест продают выхлопные с трубой 50?
Или это не для Вест, а для их хозяев?

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Такая же как и у 1.6.
Я почему то считал, что более мощный двс имеет более толстую трубу.
Интересно, а для каких Вест продают выхлопные с трубой 50?
Или это не для Вест, а для их хозяев?

Диагност-блогер на своей весте испытал уже туеву хучу всяких доработок и замен. Замена штатного выхлопа на больший нихрена не даёт, даже при переделке его двигателя с 1.6 на 1.8, даже при откатке на стенде под конкретно его конфиг онлайн.
Получается - массы требуют, продаваны идут на встречу. )))

Добавлено через 1 час 12 минут
Заказал 45*150 interlok с кальчугой. Посмотрим шо приедет.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Диагност-блогер на своей весте испытал уже туеву хучу всяких доработок и замен. Замена штатного выхлопа на больший нихрена не даёт, даже при переделке его двигателя с 1.6 на 1.8, даже при откатке на стенде под конкретно его конфиг онлайн.
Получается - массы требуют, продаваны идут на встречу. )))

Добавлено через 1 час 12 минут
Заказал 45*150 interlok с кальчугой. Посмотрим шо приедет.

А ты чего вообще зашевелился по поводу гофры?
У твоей уже труба стучит о заднюю перекладину?
Или ты просто увидел порванную проволоку на гофре?