Гофра системы выпуска

[muxeu]

вопрос поизучал, понял что все смотрят в сторону CBD.
Сейчас думаю то ли гофру переваривать то ли целиком с резонатором менять.
2018г.в. и пробег 158т.км.

Дискуссию про гайки видел, пока в замешательстве что ставить. И насколько реально открутить старые самому или уже отдать на откуп специально обученным людям.

Если менять резонатор целиком то надо ли менять подвеси глушителя (резиновые) если они целые и хомут который с основным глушителем стыкует - это всё недорого главное чтобы новое было не хуже старого.

докладываю купил резонатор CBD целиком с доп.опорой и перекладину с доп.штырьком. (доп.опора всмысле доп. подвес резонатора к поперечине)
Старый штатные гайки отркутились после ударов через головку и удлинители (вдшкой не пшикал, до ударов открутить не пытался) открутились без попыток слизать резьбу и т.д. не сказать чтобы прямо легко, но с первого раза. Самое сложное было подлезть и постучать подлезая в неудобном месте (старую гофру не срезал снимали в сборе).
Старая гофра которая сама гофротруба была целая, но оплетка вся оторвалась и гофра сильно болталась. Новый резонатор подошел хорошо, с доп.опорой на резонаторе и новой гофрой жесткости явно добавилось.

З.Ы.: домой ехал на светофорах вонять в салоне начинало, я так понимаю резонатор обгорает, это надолго? Кроме самого резонатора там вроде нечему обгорать, вдшкой не пользовался при откручивании гаек, после замены с ямы рукой проверил что не сифонит.