Vesta vs China. Архив

[Максим48]

Смотря какой двигатель

Он там один

[АлексейФ]

Сообщение от Максим48

Он там один

Только дизель 2,5 китайский? На обычные Нексты вовсю ставят УМЗ Эвотеки.

[Kol888]

Сообщение от АлексейФ

Кому мешал на ГАЗе рычаг ручника в салоне Газели, даже на Весте до сих пор он есть.

Думаю электро банально дешевле в производстве вот и лепят. Как и электро-привод раздатки на внедорожниках вместо мега-надежной ручки.

[nordline]

Сегодня прокатился на JAC JS6. Из все китайцев до 3 млн. мне он больше вех зашёл. Самое интересное что его отдают в комплектации комфорт с учётом трейдына за 1950000 рублей. В другом салоне более жадном за 2150000 рублей. Если сравнивать его по качеству сборки и отделочным материалам с тем же haval M6 то JS6 на две головы выше. Есть карплей, андроид-авто. Лампы в js6 комфорт галогенные, места для замены ламп очень много. Панорамы нет, климата нет только кондиционер и печка. Газовые упор капота, сиденья удобные с длинной подушкой, регулировка сидений ручная. 174 л.с. чувствуются при резком разгоне, разгоняется бодро. Подвеска тихая. Гарантия 5 лет или 150 тысяч. Если бы не большой экран я бы не сказал что это китаец. Очень много удилено внимания мелочам типа специальное место для шторки багажника когда вы решите устроить ровный пол. Пол можно опустить пол на 10 сантиметров вниз. Красные огни в дверях что бы видели в темноте что дверь открыта. Проги полностью закрываются дверями и на задней арке в месте где прилегает дверь есть защитная резинка, чего нет на Haval, Chery, Geely, не нужно клеить бронепленку. Завтра поеду говорит конкретно в салон, может и уеду домой на китайце

Добавлено через 12 минут
Люкс брать не хочу из-за панорамной крыши.
Посмотрел ради интереса стоимость запчастей на js6 и приятно удивился. Например галогенная фара стоит 17 тысяч, светодиодная 42тысяч. Фара для haval M6 стоит 70 тысяч, для кулька без малого 100 тысяч.
По подвеске тоже самое. Амортизатор передний в сборе с пружиной, отбойниками и т.д. 16 тысяч, шаровые 800-1200 руб. Крыло переднее 8 тысяч, лобаш около 10 тысяч, рулевая рейка в районе 20 тысяч и т.д.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Сегодня прокатился на JAC JS6. Из все китайцев до 3 млн. мне он больше вех зашёл. Самое интересное что его отдают в комплектации комфорт с учётом трейдына за 1950000 рублей. В другом салоне более жадном за 2150000 рублей. Если сравнивать его по качеству сборки и отделочным материалам с тем же haval M6 то JS6 на две головы выше. Есть карплей, андроид-авто. Лампы в js6 комфорт галогенные, места для замены ламп очень много. Панорамы нет, климата нет только кондиционер и печка. Газовые упор капота, сиденья удобные с длинной подушкой, регулировка сидений ручная. 174 л.с. чувствуются при резком разгоне, разгоняется бодро. Подвеска тихая. Гарантия 5 лет или 150 тысяч. Если бы не большой экран я бы не сказал что это китаец. Очень много удилено внимания мелочам типа специальное место для шторки багажника когда вы решите устроить ровный пол. Пол можно опустить пол на 10 сантиметров вниз. Красные огни в дверях что бы видели в темноте что дверь открыта. Проги полностью закрываются дверями и на задней арке в месте где прилегает дверь есть защитная резинка, чего нет на Haval, Chery, Geely, не нужно клеить бронепленку. Завтра поеду говорит конкретно в салон, может и уеду домой на китайце

Добавлено через 12 минут
Люкс брать не хочу из-за панорамной крыши.
Посмотрел ради интереса стоимость запчастей на js6 и приятно удивился. Например галогенная фара стоит 17 тысяч, светодиодная 42тысяч. Фара для haval M6 стоит 70 тысяч, для кулька без малого 100 тысяч.
По подвеске тоже самое. Амортизатор передний в сборе с пружиной, отбойниками и т.д. 16 тысяч, шаровые 800-1200 руб. Крыло переднее 8 тысяч, лобаш около 10 тысяч, рулевая рейка в районе 20 тысяч и т.д.

Что там с цинком?
Спасибо за рассказ!


Нет цинка
https://youtube.com/shorts/gX7a_BrrZus

Забудь про него

[МГК]

частенько вижу свежебитых китаез
я хз, че там кажет прибор, но через неделю мятое железо покрыто ржой шопипец
сдается мне, что наипалово там с цинком

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Что там с цинком?
Спасибо за рассказ!


Нет цинка
https://youtube.com/shorts/gX7a_BrrZus

Сгниет как четырка?

Добавлено через 1 минуту

Забудь про него

Про что забывать, а про что нет это я как нибудь сам решу
Ты определился с тем что тебе нравится? Мне после теста на JS6 смотреть в сторону бюджетных хавалов уже как-то грустно.

Добавлено через 11 минут

частенько вижу свежебитых китаез
я хз, че там кажет прибор, но через неделю мятое железо покрыто ржой шопипец
сдается мне, что наипалово там с цинком

Здесь уже вопрос к качеству стали. Лигированные стали стоят дорого.

[ВЮВ]

Мне нра Веста
Она за 6 лет не сгнила, потому как прибор показывает цинк, а где не показывает уже началось. Но сегодняшнюю Весту будут доводить до ума ещё долго, если вообще будут

Хавалы оцинкованы
ИМХО, это самая главная "плюшка" для региона где мы проживаем.


А ещё у JAC JS6 заявленый просвет всего 160мм, ты после Весты на нем ездить не сможешь )))

Фары на земле лежат, ночью ни чо видеть не будешь

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Мне нра Веста
Она за 6 лет не сгнила, потому как прибор показывает цинк, а где не показывает уже началось. Но сегодняшнюю Весту будут доводить до ума ещё долго, если вообще будут

Хавалы оцинкованы
ИМХО, это самая главная "плюшка" для региона где мы проживаем.


А ещё у JAC JS6 заявленый просвет всего 160мм, ты после Весты на нем ездить не сможешь )))

Фары на земле лежат, ночью ни чо видеть не будешь

Так веста СВ вся оцинкована и крыша тоже. Где у тебя ржа пошла?
По поводу цинка... каждому свое. Кому то нужен цинк, кому то комфорт.
У меня калина с АКПП была с клиренсом 145 мм так что меня это не пугает от слова совсем.
Если фары у JS6 лежат на земле, тогда у Весты под землей. Сегодня сравнивал высоту фар, на уровне или чуть выше чем у Весты. Ты просто смотришь картинки и видео, а я сегодня в живую около часа щупал и прокатился. Говорю же это автомобиль другого уровня. М6, джулион рядом не стояли. На М6 я два раза брал тестдрайв. Когда JS6 у нас появился его цена была 3 ляма +. Я читаю в телеге канал и те проблемы которые там обсуждают не идут ни в какое сравнение с тем что я читаю про М6. Это как говорится "У кого щи жидковаты, а у кого брильянты мелковаты." Одни никак не могут победить массовую проблему увода авто в право и биение руля на скорости. Другим не нравится что на 140 -150км/ч слышно как свистит ветер в зеркалах и панорамный обзор 360 градусов(в люксе) как-то не так работает и мог бы работать лучше, и звук в колонках не тот, разгоняется она как-то не так быстро всего за 10 секунд и прочий снобизм.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Так веста СВ вся оцинкована и крыша тоже. Где у тебя ржа пошла?

Ах ха ха, НЕ ВСЯ! Ты не там читаешь про машины. Читай где и как гниют Весты в соответствующей теме.
Думаю, что про гниющие Джаки нужно искать инфу не там где обсуждают про панораму.

Нет цинка = есть дыры через пять лет, поставишь свой Джак к забору трещать ржавчиной А в это время Хавалы будут продолжать вибрировать рулём, менять колодки и хозяев