Кондиционер и климат-контроль - Архив

[dema]

поэкспериментировал вчера

на солнце стояла тачка.
кондей включен. комфортно и прохладно. расход ~1.6

включаю рециркуляцию. температура в салоне особо не меняется, расход 1.3-1.4 минут через 10 стал

получается, он все-таки регулирует степень охлаждения)

[Dips]

Сообщение от dema

\
получается, он все-таки регулирует степень охлаждения)

тоже замечал что когда в салоне уже прохладно или на улице не сильно жарко кондей двс ненапрягает, а когда жарило за 30 в тени и в салоне за 60 показывала сигналка, я даже заглох когда трогался, и кондей громче по ощущениям работал )

[Phantom70]

Сообщение от dema

поэкспериментировал вчера

на солнце стояла тачка.
кондей включен. комфортно и прохладно. расход ~1.6

включаю рециркуляцию. температура в салоне особо не меняется, расход 1.3-1.4 минут через 10 стал

получается, он все-таки регулирует степень охлаждения)

каким образом?
у меня заметно холоднее становится на рециркуляции, НО - на ходу, на стоячей не пробовал.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dips

тоже замечал что когда в салоне уже прохладно или на улице не сильно жарко кондей двс ненапрягает, а когда жарило за 30 в тени и в салоне за 60 показывала сигналка, я даже заглох когда трогался, и кондей громче по ощущениям работал )

Датчик стоит в испарителе и отключает кондер , скажем на 5 градусах, для избегания обмерзания испарителя, получается что при холодном всасываемом воздухе датчик раньше достигнет темп. 5град. и отключит компрессор, а при жаре это будет гораздо позже, думаю тут только этот эффект не более.

[Dips]

Сообщение от Phantom70

Датчик стоит в испарителе и отключает кондер , скажем на 5 градусах, для избегания обмерзания испарителя, получается что при холодном всасываемом воздухе датчик раньше достигнет темп. 5град. и отключит компрессор, а при жаре это будет гораздо позже, думаю тут только этот эффект не более.

Возможно ) я в кондиционерах не особо бибикаю )) Первая мысль была что может муфта какая хитрая )

[Phantom70]

Сообщение от Dips

Возможно ) я в кондиционерах не особо бибикаю )) Первая мысль была что может муфта какая хитрая )

Да, кстати где то встречал информацию, что на грантах какая то хитрая муфта стоит, якобы позволяет плавно изменять мощность компрессора, что то вроде инверторных кондиционеров , не знаю правда или нет.
Но даже если б тут был такой компреесор то нужен был бы климат-контроль, а без него не знаю зачем хитрая муфта).

[dema]

Сообщение от Phantom70

Да, кстати где то встречал информацию, что на грантах какая то хитрая муфта стоит, якобы позволяет плавно изменять мощность компрессора, что то вроде инверторных кондиционеров , не знаю правда или нет.
Но даже если б тут был такой компреесор то нужен был бы климат-контроль, а без него не знаю зачем хитрая муфта).

можт как на шевиках?
http://www.avangard-chevrolet.ru/che..._conditioning/

Компрессор Delphi с переменным объемом значительно увеличивает производительность кондиционера по сравнению с компрессорами постоянного объема

[Phantom70]

Сообщение от dema

можт как на шевиках?
http://www.avangard-chevrolet.ru/che..._conditioning/

Да, точно - про шевик дело было, перепутал.

Почитал- кондер то классный, получается тоже самое , что и инверторные кондиционеры, но вторые стоят в 2 раза дороже обычных, а эти я так понимаю , должны быть почти так же по цене, почему только их не используют в бытовых кондерах....

[dema]

Датчик стоит в испарителе и отключает кондер , скажем на 5 градусах, для избегания обмерзания испарителя, получается что при холодном всасываемом воздухе датчик раньше достигнет темп. 5град. и отключит компрессор, а при жаре это будет гораздо позже, думаю тут только этот эффект не более.

может и этот эффект, информации ведь никакой нет.
я потому и написал наблюдение)