Освещение салона, багажника

[heckfy-eaf]

На лачетти универсал свет тоже так включался, меня это сильно раздражало, поэтому поставил у лампы в разрез плюсового провода выключатель с врезкой в обшивку. Нужен свет включил, а так всегда выключен.

[АлексейФ]

Сообщение от heckfy-eaf

На лачетти универсал свет тоже так включался, меня это сильно раздражало, поэтому поставил у лампы в разрез плюсового провода выключатель с врезкой в обшивку. Нужен свет включил, а так всегда выключен.

Думаешь у нашего плафона управление по минусу, плюс всегда есть?

[sereno]

Кто сам делал подсветку ног в салоне - где лучше всего удобнее взять провода для этого?

[mig-quick]

где лучше всего удобнее взять провода для этого?

Сбоку под передними стойками, там и разъёмы есть. Что бы срабатывало на каждую дверь независимо, то и к кнопкам надо подбираться, точнее к их проводникам и впаивать диодную развязку.

[sereno]

Сообщение от mig-quick

Сбоку под передними стойками, там и разъёмы есть. Что бы срабатывало на каждую дверь независимо, то и к кнопкам надо подбираться, точнее к их проводникам и впаивать диодную развязку.

Да нафиг на каждую, общей одной подсветкой, имхо, удобнее. Самое удобное, наверное, к лампе потолочного плафона только от него далеко вот где этот провод, в какой фишке и цвета до стойки?

[mig-quick]

в какой фишке и цвета до стойки

От самого плафона до стойки нет провода, всё за торпедой.
Вот тебе схема плафона. Но это кросс 21 года.
Передний плафон освещения.jpg

[mig-quick]

Да нафиг на каждую

Поверь, это будет проще. дверные карты полюбасу надо снимать будет и протаскивать проводку. Я разбирал и в разъёмы контакты ставил, хотя можно и прокинуть напрямую, но такой колхоз не по мне.

Добавлено через 1 минуту
какая комплектация авто, в подпись её воткни, меньше вопросов будет. )))

Добавлено через 14 минут
Логика работы: при открытии двери кнопка замыкается на массу. При этом от кнопок передних дверей провода идут на ВСМ (в комплектации не люкс) раздельно: водительская на А32, пассажирская на А30. Кнопки задних дверей запараллелены и идут на В40 колодки ВСМ. Получив "пинок" от кнопок, ВСМ выдаёт на выходе В02 плюс 12 вольт которые питают подсветку салона, багажника, вещевого ящика (у него есть ещё своя кнопка на разрыв массы). Выход от ВСМ В02 можно найти как раз на разъёмах под передними стойками. И уже от них вести проводку по дверям.

[sereno]

Я не хочу пихать в двери, я хочу в ноги, т.е. где то под бардачком справа и подрулевой колонкой слева. Так было на моей бывшей. Под дверями подсвечивать вообще не вижу смысла. Перед машиной надо подсвечивать, когда к ней подходишь, а не когда уже у машины стоишь. Но мысль про включающийся бардачек имеет мысль, надо на нем до кнопки проверить. Если на нем появляется питание при сработке дверей, то это самое удобное место видимо.

[Тартарен]

Под дверями подсвечивать вообще не вижу смысла.

А в чем смысл подсветки ног в салоне? Кроме понтов мне не приходит на ум ни одного объяснения.

[mig-quick]

я хочу в ноги

Тем паче, ради этого снимать торпедон не имеет смысла, всё есть под стойками, снял планку и возись на здоровье.

А в чем смысл подсветки ног в салоне?

Согласен, в понтах. Но поскольку заморочился подсветкой в дерях, то заодно подсветил и ноги. Хотя что то в этом есть - например что нить поискать упавшее в тёмную ночь. ))))