Vesta vs China. Архив

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

мне побоку эти абстрактные цифры
ибо у меня они совершенно другие в реальном кредите

Тебе говорят, что с 2,5 млн 50000 рублей ежемесячно падает на простом депозите, куда спешить-то? =)

Добавлено через 1 минуту
При этом ходят слухи, что если поставить китайское неоцинкованное ведро в тихое место, то будет слышно как оно гниёт. =)))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от МГК

ваще пох, покупка авто это не вложение

Самоуспокоение. Не более. Автомобиль это часть имущества. И ликвидность, амортизация это далеко не самые последние факторы.

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Самоуспокоение. Не более. Автомобиль это часть имущества. И ликвидность, амортизация это далеко не самые последние факторы.

ты опять забыл добавить, что лично для тебя этот фактор важен

мне на него по уху, иначе бы просто оставил 4007

[Never]

https://www.drive2.ru/o/b/653705843274942811/

"... 19% владельцев авто продолжают эксплуатировать его до тех пор, пока тот не исчерпает ресурс. Например, в Центральной России и Сибири примерно каждый четвёртый автовладелец придерживается такой стратегии...."

Это 1/5 часть, ост предпочитают меняют авто чаще, самый большой % придерживается ~5 лет до замены.

По мне так хороший показатель, что авто в стране уходит из разряда роскоши, это замечательно, что люди хотят и берут новое авто)!

В конце интересный опросник.

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

мне на него по уху, иначе бы просто оставил 4007

Очень интересно заглянуть в будущее. Через три-четыре года узнаешь ты, что купил китайский автомобиль или нет

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Never

19% владельцев авто продолжают эксплуатировать его до тех пор, пока тот не исчерпает ресурс.

Я не верю этой цифре.
Но даже если это так, причина в доходе.

Как например пенсионеру взять кредит?

[Never]

Сообщение от ВЮВ

Очень интересно заглянуть в будущее. Через три-четыре года узнаешь ты, что купил китайский автомобиль или нет

Добавлено через 2 минуты


Я не верю этой цифре.
Но даже если это так, причина в доходе.

Как например пенсионеру взять кредит?

Вообще не интересно на что покупаются китайцы, квартиры и пр. Важнее, что они покупаются, вопреки утверждениям, что четверть века мы круто валимся в яму, с каждым годом всё круче и круче).

Верить или нет, это дело личное, хотя можно на местных тоже посмотреть. Кто то уже махнул свое авто на кита, кто собирается)), кто то приглядывается.
Есть цифры продаж китов в РФ и не только)))

https://kommersant-ru.turbopages.org.../s/doc/6711451

Ты думаешь через 4-5 лет у мира, как у нижегородца откроются глаза и они ломанутся за фольксами о тойотами))?

[Shev4uk]

Сообщение от ВЮВ

Я не верю этой цифре.
Но даже если это так, причина в доходе.

Как например пенсионеру взять кредит?

Да там вообще статья ниочём. Опросу больше года уже. Ни слова о возрасте автомобилей. Какие-то сроки замены, эксплуатация до полного износа, приобрели первый авто в таком-то возрасте, в кредит или нет и т.д. Ни одного слова про возраст авто, смысла не имеют эти цифры. Показательно только то, что в 2023 году сумма кредитов выросла на 20% по сравнению с рекордным 2021 годом.

Добавлено через 2 минуты
Чем чаще меняют, тем старее автопарк. Средний срок эксплуатации нового авто 7-8 лет. Если меняют каждые 2-3 года, это уже 3-4 владелец и машине под 15 лет.

Добавлено через 24 секунды
Чему радоваться то?

Добавлено через 3 минуты

Автомобилей в возрасте от 7 до 10 лет в Казахстане около 611 тыс., или 14%. Машин в возрасте от 3 до 7 лет – 460 тыс., или 10%. Новых автомобилей, не старше трех лет – всего 272 тыс., или 6%. Больше всего доля новых машин (возрастом до трех лет) – в Атырауской области (12,3%) и Астане (10,8%).

Так в РК. То есть в год 2-3% новых машин прибавляется. Меньше 1% населения могут себе позволить новое авто.

Из тех, кто берет новое, субъективно процентов 80-90 в кредит.

[ВЮВ]

Сообщение от Never

ВТы думаешь через 4-5 лет у мира, как у нижегородца откроются глаза и они ломанутся за фольксами о тойотами))?

Ты про МГК?
Ему на все по уху и по этому мне захотелось его зацепить


Он живет сейчас и праввильно делает. А через 4-5 лет только Бог знает, что будет. Возможно наша страна опять начнет обниматься с "цивилизованным миром", по тихому, не портя лица, будет платить репарации. Тойоты станут самым доступным авто, возможно даже не первой свежести )))

[АлексейФ]

У меня соседи 40+ глядя на меня поехали Весту Кросс покупать, увидели там Иксайт за 2500, скидка 300 тыс за трейдит и кредит.
Посчитали им платеж, всего на 2000 руб больше в месяц, чем за Весту, это и было окончательным доводом в пользу Иксайта.
Сдали свою Лачетти 2009 года за 300 тыс руб, взяли кредит 1900 руб и поехали домой на кроссовере)) Каско 50 тыс руб в теле кредита, платеж 40000 руб в месяц, 14 или 16% годовых в Автофинанс банке.
Уже 9000 км накатали без проблем, в Крым съездили. Недавно накрылась камера заднего вида.

[Shev4uk]

Сообщение от АлексейФ

Иксайт за 2500 … взяли кредит 1900 руб и … платеж 40000 руб в месяц, 14 или 16% годовых в Автофинанс банке.

Сколько интересно % от дохода ежемесячно отдают за кредит? =) Моё сформировавшееся мнение, что оптимальная стоимость авто от 6 до 12 месячных доходов семьи. Тогда и покупка не будет напрягать и эксплуатация.

[АлексейФ]

Обычная семья, дочка уже взрослая, отдельно живет.
Муж водитель дальнобойщик им сейчас 120-150 по любому платят, жена клерк мелкий , максимум 30 получает.
То есть треть от дохода примерно отдают за автокредит.
Но они не меняли авто с 2009 года, ипотеку платили за студию в Мурино, где дочка живет сейчас.
У меня с 2010 года уже третье новое легковое авто и вторая новая Газель.