Пантера Лайф24

[АлексейФ]

Но попалась информация как настроить показометр, чтоб реальную температуру показывал. Сейчас вполне доволен

Стрелочный показометр меня то же бы устроил, на нем видно скачки температуры, но я ещё хотел понизить температуру включения вентилятора.
Кстати штатный показометр на Весте НГ вполне информативен, как оказалось, явно не "50-90".
Два деления горят - это уже есть 65С, три горят - 75С, четыре-85С. Может быть выше ТОЖ этих значений, но не ниже точно.
На Газели у меня похожий показометр, но там кратно 10 показывает.
Четыре деления - 70С, пять делений-80С, шесть делений -90С.

[<FK<TC]

Этим только увеличил нагрузку на электросеть со всеми вытекающими, да и вентилятор не вечен.

[_AI_]

есть два противоположных лагеря:
1) меняют термостат каждый год, что бы температура ОЖ, при любом раскладе, не опускалась ниже 90С
2) включают вентилятор, что бы температура ОЖ, при любом раскладе, не поднималась выше 90С

[ВЮВ]

Сообщение от <FK<TC

Этим только увеличил нагрузку на электросеть со всеми вытекающими, да и вентилятор не вечен.

Да, вентилятор не вечен
Подумай на сколько увеличивается нагрузка на систему охлаждения при норме 80 - 110С. В этом случае страдальцев явно больше:
Ой шланг порвался
Ой радиатор потек
Ой помпа плохая потекла
Ой бачек лопнул
........

[Тартарен]

да и вентилятор не вечен.

Если так подходить, то кондей включать никогда не надо. И не тормозить, а то колодки стираются....

[OFA]

Я всё таки думаю прислушаться к одному бывалому местному веставоду и закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму. Он вообще говорил и верх можно закрыть...

[АлексейФ]

Термостат явно у меня летний, ехал при 0,-1С 85 км из деревни, около 60 км по накатанному снегу максимум 60-70 км/час на 4 передаче, так как шины летние, потом соль пошла на асфальте, пятую включил.
В общем ТОЖ держится в диапазоне 79-81С, на Гранте новой 22 года выпуска и то держалось 83-85С.

Добавлено через 46 секунд

закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму.

Есть ссылка?

[Тартарен]

закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму. Он вообще говорил и верх можно закрыть..

Можно. Только греться будешь сильно. Проверено. В нижнем щитке вырезал небольшое окошко, стало нормально на трассе. Но как в город попадал температура ползла. А прошлую зиму всю отъездил без нижнего щитка. Его кстати и снять в случае чего проще.

[_AI_]

Сообщение от Тартарен

Но как в город попадал температура ползла. А прошлую зиму всю отъездил без нижнего щитка. Его кстати и снять в случае чего проще.

я два лета отъездил с нижним щитком, проблем не испытывал.

правда у меня пробег в основном трассовый, но в городе всегда можно включить кондей, при температуре выше +5С, что бы вентилятор работал постоянно, хоть и на небольших оборотах.

[katran]

Сообщение от OFA

Я всё таки думаю прислушаться к одному бывалому местному веставоду и закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму. Он вообще говорил и верх можно закрыть...

С 18 года всегда закрываю низ. Летит меньше гадости,типа соли и всего прочего. Погода у нас практически одинаковая, а вот верх если закрыть, по оттепели плохо.