Подвеска Лада Веста - 5

[vispower]

ХЗ, надо оба одновременно в руках подержать.

на озончике присмотрел, не знаю брать не брать. Нашел отзыв что на СВ кросс не подошел, а почему не понятно.
Прикупил там же стойки. Шток 20мм. Типа оригинал. Но на левой краска глянцевая, на правой матовая. Хз. Весной поставлю, будем посмотреть. Подбираю пыльник типа "гофра". опоры с подшипниками тоже купил. Будет стойка а-ля озон!

http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1733136640

[mig-quick]

Нашел отзыв что на СВ кросс не подошел

Так вроде у простого вагона и кроссового разная подвеска. У меня стаканы лопнули вдоль, зажал пластиковыми стяжками. Но и они лопаются. Надо будет стяжками стальными попробовать. Но щас грязно. ))))

[Шептун]

Сообщение от vispower

Подбираю пыльник типа "гофра". опоры с подшипниками тоже купил.

Вот смотри https://plaza.parts/categories/lada-vesta-cross ещё поспрошай пользователей у кого плаза. Эта гофра с рулевой рейки.

[vispower]

такие хочу, не понимаю почему он могут не подходить. у кросса чашка выше и шток вылезает меньше чем у обычного, т.е. места меньше
http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1733154274

[AlexS]

Я Плазу не советую, ставил на Калину, зимой все пыльники замёрзли и кончились, а по весне и стойки кончились.

[oleinap]

отдельную тему про заднюю подвеску не нашёл, поэтому пишу здесь.
Я решился и мне заменили заднюю балку на заднюю независимую подвеску (ЗНП) Автопродкута, не реклама, кому будет интересно - найдёте.
Через 4 года эксплуатации мне наконец стало понятно, почему дочь постоянно жаловалась на то, что с покупки Весты её на заднем диване постоянно укачивало.
Перед Вестой была Приора универсал (сарайка), там дочу не укачивало. А на Весте с первого же дня.
На Приоре в задней балке стоит стабилизатор поперечной устойчивости - отдельный металлический прут, и дочка чувствовала себя отлично.
На Весте в качестве стабилизатора вварили трубу, и получается, что эта труба не выполняет функции стабилизатора. Мне спереди на водительском сидении это почти не заметно, но иногда ловил мгновения - корма Весты заваливалась на внешнюю сторону поворота.
Один раз проехал пассажиром на Весте универсале на заднем диване - на обычных городских перекрёстках-поворотах почувствовал, как голову "сносит" (меня легко убалтывает).
Сразу после замены штатной задней балки на ЗНП повозил дочу сзади на диване - она сразу отметила - этого эффекта больше нет!
И корма теперь больше не вываливается на внешнюю сторону поворота.
Меняли в автосервисе, была сложность с выхлопной системой. В копллекте независимой подвески есть дополнительная труба- гиб на вход в глушитель, и этот гиб не подошёл, мастерам пришлось собирать из кусочков труб нужного диаметра. Я год назад поменял штатный выхлоп на хвалёный CBD на 51 трубе, и труба-гиб из комплекта ЗНП не подошла.
Сейчас ездЮ и присматриваюсь - на грутновой дороге (яма за ямой) нет сильной раскачки кузова,
Скоро поеду на большую землю в отпуск, буду ехать по участку с кучей поворотов (не серпантин), там получше заценю