Выбор зимней резины - Архив

[Kot 01]

Сообщение от dema

так никто не призывает учиться на дорогах общего пользования)
найди какое-нить озерцо или каток, и в хороший морозец туда выехать и учица-учица-учица)

Дрифт на переднем приводе, еще то удовольствие.

[dema]

Дрифт на переднем приводе, еще то удовольствие.

зачем дрифт, слушай?)))

мы местным автофорумом тыщу лет назад развлекались путем выставления на замерзшем озере трассы ледовой и покатухами на время

там как раз таки дрифт- зло и заведомое замедление, что никак шансов на победу не увеличивало)

[OFA]

Сообщение от dema

зачем дрифт, слушай?)))

мы местным автофорумом тыщу лет назад развлекались путем выставления на замерзшем озере трассы ледовой и покатухами на время

там как раз таки дрифт- зло и заведомое замедление, что никак шансов на победу не увеличивало)

Это разве что на полном приводе эффект даст. Я уже забыл термин как называется этот приём, когда машина гасит скорость в одном направлении и набирает её в другом. Это из классического ралли, по льду и снегу приёмы те же, что и посуху у них

https://www.youtube.com/watch?v=xr_reKgerJM

[dema]

Это разве что на полном приводе эффект даст

странное мнение
на полном приводе в разы сложнее исполнить на льду то, что на переднем приводе исполняется достаточно легко.

говорю исходя из опыта езды на передних приводах (жигули, хонда, хундай, шкода, пыжо) и на полных (субару, субару, субару, ауди, шнива)))

[OFA]

Сообщение от dema

странное мнение
на полном приводе в разы сложнее исполнить на льду то, что на переднем приводе исполняется достаточно легко.

говорю исходя из опыта езды на передних приводах (жигули, хонда, хундай, шкода, пыжо) и на полных (субару, субару, субару, ауди, шнива)))

На старичках возможно, свежие Ауди кваттро обычно больше заднеприводный характер имеют, таковы настройки торсена и вспомогательной электроники. А задний пожалуй самый понятный по характеру.
За Субару не скажу, на свежих не ездил.

[dema]

Сообщение от OFA

На старичках возможно, свежие Ауди кваттро обычно больше заднеприводный характер имеют, таковы настройки торсена и вспомогательной электроники. А задний пожалуй самый понятный по характеру.
За Субару не скажу, на свежих не ездил.

а я вообще не про свежих)
субари в моих опытах самые что ни на есть трушные)

легасик хубертус 2
форик SG
импреза лисичка

все трое на ручке