Руль с КК на комфорт

[nikVL]

Надо пересчитать с общим 3240 Ом и опорным внутри блока 5 вольт и все дела.

Добавлено через 7 минут

Откуда эти резисторы вообще(номиналы) взяты- это рабочий вариант?

Номиналы взяты как я понял с сайта рено и у кого=то работают.Даже фото выкладывали страниц пять назад.
Это АлексейК вычислил практическим путем.Мы считаем что к опорному напряжению подключен резистор,а там может быть транзистор с нелинейными характеристиками.

Разобрался с сопротивлениями резисторов между кнопками руля. Оказывается такое же подключение кнопок на Megane-3, Fluence. (Megane-2 подключение отличается.) На форуме http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=597&page=51 в сообщении 503 есть картинка с напряжениями на аналоговом входе ЭСУД от кнопок руля. В контроллере М86 на выводе Е3 без резисторов напряжение 5,00 Вольт. Подключил переменный резистор на корпус, замерил сопротивление при разных напряжениях – получилось как на megane-fluence. Спаял кнопки с резисторами, подключил – всё работает.

Один вопрос,а по каким параметрам был выбран переменный резистор?
Если полистать форум флюенса то там парни пришли вот к такой схеме

А вот замеры с руля Рено
кнопка O сопротивление - 0 кОм, то есть замкнуто полностью
кнопки не нажаты сопротивление-4.0 кОм
кнопка R сопротивление - 1,45 кОм
кнопка + сопротивление - 0,65 кОм
кнопка - сопротивление - 0,25 кОм
Итого получаем
250
400
800
2550

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

...Мы считаем что к опорному напряжению подключен резистор,а там может быть транзистор с нелинейными характеристиками...

Скорее всего так и есть, раз с таблицей не бьется. Значит только опытным путем...

[bonartem]

Тут клеммы спрашивали в колодку эбу. А разве в разъёме под монтажным блоке не выведено нужных проводов? АВТОВАЗ что другой жгут моторный на люксы ставит. Там же немного проводов отличается. В заднем жгуте к примеру у меня в классик комплектации присутствует проводка на парктроник и возможно на камеру даже и кончается все под монтажным блоком.(больше 10 лишних проводов) С круизом не так, кто смотрел?

[Alexey76]

Я смотрел разъемы на ЭБУ, вроде там пустые гнезда без контактов...

[АлексейК]

Поясню: напряжение на Е3 = 5,0 Вольт цифровым мультиметром без нагрузки. Переменный резистор на 6,8 кОм между выводом Е3 и корпусом (резистор типа СП5-22-1Вт позволяет точно подстроить). Вращая движок резистора (зажигание включено) до получения на резисторе значения напряжения из таблицы с сайта меган-флюэнс, отключал резистор и замерял сопротивление. Полученные значения почти совпали с данными на том же сайте меган-флюэнс. nikVL, пост 261, значения на картинке и в тексте под ней не сильно отличаются. И с теми, и с другими значениями работать будет. Посмотрите на реношную картинку с напряжениями при разных нажатых кнопках: там разброс +- километр. На моей плате с кнопками дружно живут и работают сопротивления, выпаянные из платы спец.оборудования: 300 Ом, 385 Ом, 806 Ом, 2000 Ом.

[nikVL]

Сообщение от Alexey76

Я смотрел разъемы на ЭБУ, вроде там пустые гнезда без контактов...

И в руле ничего нет.В выходные эксперимент проводить буду так что всё прояснится.

[Свиридов]

Поздравляю.
Подробный мануал об установке мультируля.
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-m...i-komfort.html

[Phantom70]

Сообщение от Свиридов

Поздравляю.
Подробный мануал об установке мультируля.
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-m...i-komfort.html

все здорово, только где руль купить в провинции?

[Dimidrol]

Сообщение от Phantom70

все здорово, только где руль купить в провинции?

Я бы сказал где руль купить по вменяемой цене? Раньше он 2,5 тыс. стоил, сейчас за 9 тыс в лучшем случае.
А в провинцию можно и почтой заказать было-бы.

[nikVL]

Сообщение от Свиридов

Поздравляю.
Подробный мануал об установке мультируля.
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-m...i-komfort.html

Ну вот,надобность в эксперименте отпала,а мультируль и КК мне и нафиг не нужны) Завтра выходной-выходной!