Vesta vs China. Архив

[nordline]

Сообщение от hoh89

Я ездил на той омоде S5 gt, что 280 момента и робот, она бодрее чюни тянет и объем у нее чуть больше 1.6 у мотора ))) У нее там и по паспорту секунд 7 было и этож седан, а не кроссовок, потому и шустрее, особенно после 80-100, когда аэродинамика влияет.

Добавлено через 6 минут

У них там одинаковый мотор с omoda GT.

Какая то путаница. На офф сайте Chery теперь только одна версия Arrizo 8 это мотор 1.6 150 л.с. с 7 ст роботом. Версии 1.6 186 л.с. больше нет.
S5 GT две версии 1,5 147л.с. вариатор и 1,6 150 л.с. робот.
Конечно на скорости седан или лифтбек по аэродинамике уделает кроссовер.

Добавлено через 1 минуту

Джулион на третьем месте по продажам, поистине народное авто))

За счет программы господдержки, наверное процентов 70-80 их берут в кредит на 5-7 лет. Когда был в салонах Haval многие интересовались именно этой программой. Лично для меня покупать машину в кредит на 7 лет это безумие. Я этого понять не могу. Зачем покупать такую дорогую машину.

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

инфа от него и инфа с сайта продаванов отличается как минимум правдивостью
лично я больше доверяю инфе от реального владельца

Давай я попробую разрушить твое утверждение?

См. весь интернет и производитель рассказывают, что клиренс JAC JS6 составляет 160.

Реальный владелец nordline, оспаривает данную информацию показывая картинку заднего колеса машины.

По прежнему доверяешь реальному владельцу?

[mig-quick]

Как то так гоняют люди по платкам

Пусть они среднюю за 1000 км покажут. Тогда и посмотрим. )))))

Добавлено через 5 минут

См. весь интернет и производитель рассказывают, что клиренс JAC JS6 составляет 160.

Реальный владелец nordline, оспаривает данную информацию показывая картинку

Парни, а вам прям вот позарез надо знать клиренс авто, которое не у вас? Вот мне вообще фиолетово - 5 см там или 50. )))) И при чём тут размер колеса на фотографии? Не видно ни покрытия, ни самого днища, ни всего того, что ниже днища. ))))

[hoh89]

Какая то путаница. На офф сайте Chery теперь только одна версия Arrizo 8 это мотор 1.6 150 л.с. с 7 ст роботом. Версии 1.6 186 л.с. больше нет.
S5 GT две версии 1,5 147л.с. вариатор и 1,6 150 л.с. робот.

Да китайцы всегда все меняют постоянно в своих машинах, и по моторам характертеристики и комплектации люк в одной есть в другой нету, хотя по логике должен быть и там и там. Но по омоде гт в продажах она еще у диллеров есть с роботом и мотор там достойный и едет достойно, мне кажется вообще самый быстрый авто в своем классе она либо аризо. Мотор у них одинаковый с 1.6 объемом, но у аризо больше сил указано, хотя по налогу и осагам лучше пусть 150 будет, мне бы только плюс, что не все возможности мотора заявлены ) Хороший вариант если динамика интересна дешевле и бодрее чюни.

Еще москвич 6 вроде ни чего едет, там багажник лифт плюсом.

[nordline]

Давай я попробую разрушить твое утверждение?

См. весь интернет и производитель рассказывают, что клиренс JAC JS6 составляет 160.

Реальный владелец nordline, оспаривает данную информацию показывая картинку заднего колеса машины.

По прежнему доверяешь реальному владельцу?

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=654

Чо вы пристали к Джаку 6?
Это городской автомобиль в виде модного сейчас кузова, типа - сундук.
Да, это вам не Москвич!
Но где и чего он будет грести с заявленным просветом 160? )))
Машина для хороших, не политых солью дорог.
С асфальта сьезжать можно только в кино и на чужой. Там даже бак не защищен от препятствий, стоит как лопата отвал у трактора ))
Думаю, если настоящую защиту двс поставить, а это делать ОБЯЗАТЕЛЬНО, потому как там кругом люминь, то от просвета останется 140. Про 140 не точно

user26401_pic506_1732795790.jpg
Киздобол-теоретик
Посмотри на бак. Его нижняя часть выше порогов.

[nordline]

Пусть они среднюю за 1000 км покажут. Тогда и посмотрим. )))))

Нет такого параметра на БК у js6

Добавлено через 5 минут

Еще москвич 6 вроде ни чего едет, и там лифт багажник

Москвич 6 есть в двух версиях. 136л.с вариатор и 174л.с. с 6 ст. робот. В первом случае мотор и коробка от js4. Во втором варианте мотор и коробка от js6.

[BigKot]

Сообщение от nordline

Вложение 18520
Киздобол-теоретик

Это самая высшая точка под днищем? )))
А спери в самой низшей сколько?

Upd: Увидел, что перед. ))

[mig-quick]

теоретик

Не против и ничего личного, но, это точно самая низкая точка у данного автомобиля? Например у моего авто самая низкая это поперечная задняя балка. СВ-кросс. Там расстояние примерно на 1 см меньше, чем в районе картера спереди.

Нет такого параметра на БК у js6

Дело не в том, что есть или нет, а в реальной средней скорости. Один раз разогнаться для фоточки - одно, а гнать со средней в сотку совсем другое. И тут уже не лошади под капотом а прокладка меж сидухой и рулём главенствует. Имхо.

[nordline]

Это самая высшая точка под днищем? )))
А спери в самой низшей сколько?

На фото самая низшая точка под установленной дилером защитой картера.
Самая низшая точка это рычаги задних колес. В 5 см от заднего колеса будет 160-170 мм. Если судить по этому параметру тогда у шкоды рапид и полоседан клиренс 100 мм.

Добавлено через 9 минут

Дело не в том, что есть или нет, а в реальной средней скорости. Один раз разогнаться для фоточки - одно, а гнать со средней в сотку совсем другое. И тут уже не лошади под капотом а прокладка меж сидухой и рулём главенствует. Имхо.

В телеге писал один что катался в Питер из Москвы за 5 часов с учетом остановки на заправке с перекусом. Правда жаловался что машина жрет в таком режиме 15-16 литров.

Добавлено через 2 минуты

Дело не в том, что есть или нет, а в реальной средней скорости. Один раз разогнаться для фоточки - одно, а гнать со средней в сотку совсем другое. И тут уже не лошади под капотом а прокладка меж сидухой и рулём главенствует. Имхо.

Хотя можно посчитать. Компьютер пишет время поездки и пробег за поездку.

[mig-quick]

Если судить по этому параметру

Нуууу, когда такие дороги (тут правдя я на калине в большинстве случаев), то там пофиг сколько см от колеса. )))))

под мостом камни.jpg

пески.jpg

мост витим 1.jpg

камни2.jpg

камни.jpg

калина самыш.jpg

дорога полюд.jpg

дорога камни.jpg

бам мостик.jpg

бам 1.jpg