Автозвук и видео - 4

[mig-quick]

от обилия полей и магнитов

Так это прям физкабинет на колесьях! К дохтору не нать ходить! )))

[OFA]

Сообщение от mig-quick

Так это прям физкабинет на колесьях! К дохтору не нать ходить! )))

Побрить надо налысо, шоб головной убор волоснёй не поднимало

[mig-quick]

Побрить надо

Сами выпадут. ))))

[VST]

Всегда рассматривал сигналку как открывашку и закрывашку,но не как охранную систему,охранная система должна быть как у Димы Семицветова(берегись автомобиля)и то на неё нашолся Юрий Деточкин,а все эти кнопочки,симочки-это один из способов Остапа Бендера.А тут оказывается ещё и платят абонемент добровольно

[mig-quick]

Всегда рассматривал сигналку как открывашку и закрывашку

Так стандартная с этим тоже справляется. Мне трекер надо. Я после поездок смотрю и сохраняю треки. До этого слишком много было писанины. А тут раз и всё вот оно, тут, на компе. ))) Ну и по совместительству зимой по температуре двигателя автоматом заводится. Вообще пох какая там за бортом температура. Забавно - в минус 45 выходишь, заводишь и сразу едешь. А вокруг мужики с чайниками бегают и проводами. ))) А против всего остального каска есть. )))

[sereno]

Сообщение от VST

Всегда рассматривал сигналку как открывашку и закрывашку,но не как охранную систему,

вот за свободную открывашку и закрывашки везде и спокойствие, что она у меня вдруг может быть открыта по моей беспамяти или закроется как нить вдруг я готов платить абонентку 20р. Да и 100 был бы готов. Зато душа спокойна. Когда на рабочей машине еду за своей, то хоть с середины города минут за 15 завожу и приезжаю к прогретой тачке. Да и как выше описано - да хоть минус 45, я сплю, а она сама заводится по температуре двигателя. Как режим включил при инсталляции сигналки, так и стоит на минус 18С. А еще пару раз она зимой заводилась с сообщением "низкий заряд акб, надо подзарядится". А ведь если бы не завелась, то утром бы на работу точно не доехал быстро.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Я после поездок смотрю и сохраняю треки.

А зачем? Они в памяти лежат, че их сохранять?

[VST]

Сообщение от sereno

Зато душа спокойна.

Это и есть то самое ,эфемерное,навязаное Остапом Бендером-внимание-нет приблуды,нет и последствий-"она у меня вдруг может быть открыта по моей беспамяти "Ну и каждый смотрит на проблему со своей колокольни-мне не нужен дистанционный запуск-зима у нас не суровая,а за аккумулятор-это по другому называетсяНо здесь,как говорится,каждый решает сам-куда девать лишние деньги,мне от пионэров и штатной сиги хватает,а плюшки от старлайна у меня не востребованы

[mig-quick]

Они в памяти лежат

90 дней, потом затираются. А так они у меня. Можно на "глобус натянуть". ))

Добавлено через 3 минуты
Ну и отчёты в пдфках тоже удобно. Как ехал, где стоял, сколько стоял... В общем мне нра.

[sereno]

Просто перед выбором сигналки у меня была такая дилемма - а93 пустая, 8к. Кан-модуль - 5к. Это минимальный набор в 13к. Если я хочу гсм, то это еще плюсом около 8к. А с66, в которой сразу и кан, и ГСМ стоила 12к. Смысл брать старую и дорогую, если дешевле новую и где все есть на борту?!?! А когда это уже есть, то грех этим не пользоваться.

[вАВАн]

Сообщение от sereno

А когда это уже есть, то грех этим не пользоваться.

Бл..., и тут я согрешил, брал машину со Starlink, по таскал неделю эту гирьку, поигрался кнопочками, не понял и половины, вытащил батарейки и положил все это в вазочку. ЦЗ мне за глаза