|
|
#11 |
|
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,349
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Кулачки - это про Haldex.
У которой запирание передаваемым моментом. А моя на РАВе была намного проще и понятнее; шариково-фрикционная. Добавлено через 6 минут Скорее на крутильные колебания в коленвале. ...Которые можно гасить демпфером крутильных колебаний. Что и делается для более корректной работы ДПКВ. А трансмиссия сама демпфер. Она гасит достаточно высокую частоту. Фильтром работает. Добавлено через 25 минут 16-клапанник - не вариант. Потому что "верховой". А Нивам нужен ровный момент на "низах". Кроме того восьмиклапанник 1.8 дефорсирован под возможности нынешней трансмиссии. Расход тоже попытались оптимизировать, потому что Нивы слишком много жрут. Последний раз редактировалось white; 04.03.2025 в 06:00. |
|
|