Замена ремня ГРМ

[mig-quick]

Проехал 70 тыс.

90 тык.

Задумался менять или не менять?

Нафига, моторчик безвтык, если что. Тьфу три раза. )))

Только видимые. Трещины, расслоения. Но, отсутствие этих признаков не гарантия целостности ремня.

Ремень ГРМ имхо, это самая надёжная вещь, вот подшипники в роликах... Недавно на Калине клинанул обводной, потянул помпу за собой. Но как то доча умудрилась вовремя заглушить. Ремень не слетел, но когда крышку снял, то было видно, что ось у помпы криво стоит. Натяжной в норме. Заменил помпу и обводной. На фотке ремень на шкивах уже поправлен, был наполовину сползший, крышка не дала полностью сползти ему. Видно криво стоящую помпу. Помпу разобрал, ролики подшипника "сползли" до шариков и лопнула резинка уплотнения через эту дырку ОЖ вся вылилась. Клинанул синий ролик.
IMG_20250419_173913.jpg