Подогрев сидений

[Клюв]

Сообщение от sereno

Пайка при попадании влаги окисляется

Естественно, место соединения необходимо защитить. Но там, где проникает влага, скрутка потеряет контакт гораздо быстрее даже незащищенной пайки. У паяного соединения есть совсем иного рода проблема - обрыв у самого места пайки, если не принять соответствующих мер. Но это касается только сильно подвижных многожильных проводов.
Платы (не только а авто) покрывают защитными составами не для защиты от коррозии паяных соединений, а в основном для исключения паразитных контактов и случайных закороток посторонними предметами.
Если провод одножильный - пайка, многожильный - пайка либо обжим (тоже грамотный с принятием мер против обрыва в случае большой подвижности). Скрутка без пропайки - всегда только когда иначе никак или очень сложно.