АвтоВАЗ новости.

[Варвар59]

Если он у меня уже 16 лет, и я его не продал, удачная или не удачная?

если он тебя устраивает и нужен для каких-то задач, то пусть будет.
я меня нет задач тебя в чем-то убеждать.
не уподобляйся ладовозу

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

если он тебя устраивает и нужен для каких-то задач, то пусть будет. я меня нет задач тебя в чем-то убеждать.
не уподобляйся ладовозу

Ну и ты с дивана не пиши.

[Варвар59]

Сообщение от Kol888

Ну и ты с дивана не пиши.

я написал о своем ЛИЧНОМ ОПЫТЕ ВЫБОРА автомобиля, О ЛИЧНОМ МНЕНИИ об автомобиле.
имею право. и писать о таком буду.

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

я написал о своем ЛИЧНОМ ОПЫТЕ ВЫБОРА автомобиля, О ЛИЧНОМ МНЕНИИ об автомобиле. имею право. и писать о таком буду.

Ты так пишешь будто топового японца взял, а не всего лишь Калину.

[Варвар59]

Сообщение от Kol888

Ты так пишешь будто топового японца взял, а не всего лишь Калину.

недостатки калины я описывал на соответствующем форуме.
здесь повторятся не буду.
идеального ничего нет. всё познается в сравнении. я сравнил, выбрал.

[Ладовоз]

Сообщение от Kol888

Ты так пишешь, будто топового японца взял, а не всего лишь «Калину».

Нет, он же дал понять, что он заедет туда, где «Патриоты» стоят по грязи.

Добавлено через 54 секунды
Есть такие люди, которые чешут языком, не доказав свои слова.

[Neibot]

18 диски это дичь

Та не, для кроссовка обычное дело. Вопрос в профиле, 60 - нормальный такой качественный бублик, которого даже многовато.
Дичь - это 45 профиль, фактическая высота резины опять будет как на кроссах с их 205/50/17.

И да, колесики то чет маленькие совсем. Опять автоваз наступает на те же грабли.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Та не, для кроссовка обычное дело.

Для ширпотребной машины это же маркетинг и красивый внешний вид, а дальше одни минусы.

[white]

Сообщение от OFA

Да в рот ему мои потные ноги! Настоящий ВАЗ это танчик Гранта

Я бы разделил продукцию ВАЗа на эпохи до французов и после, когда для покупателя полностью исчезла разница с иномарками.

Гранта - в конце своего жизненного цикла. Поэтому и самая дешёвая
Бывшие ура-патриоты всяких Двенашек и Калин моментально переобуваются, если сейчас им удаётся ненадолго пересесть на свои старые, давно проданные авто

[Neibot]

маркетинг и красивый внешний вид, а дальше одни минусы

Когда колеса слишком бублики - это хорошо в говнах, но по части рулежки и трассы хуже.
Кроссовок нынче - это именно что универсальная машина, которая в основном должна неблохо ездить по асфальту.
И только опциональным бонусом идет муфта на заднюю ось. Для тех кому надо иногда съезжать с дорог, без фанатизма.

Кроссоверные 18 колеса без маркетинга - мяса там на повседнев за глаза и уши.
У меня были 225/60/18, диванность авто по ощущениям зашкаливала.
Как это выглядит по сравнению с 185/65/15, для понимания:



Щас вообще 225/65/17 - диванности стало еще больше. Но я уже заранее привык, так что пофиг.

У азимута 235/45/18 - это уже другая крайность. Те же грабли, что и на кроссах, слишком низкий фактический профиль.
Машина тяжелая к тому же, диски страдать будут еще больше.