АвтоВАЗ новости.

[Neibot]

маркетинг и красивый внешний вид, а дальше одни минусы

Когда колеса слишком бублики - это хорошо в говнах, но по части рулежки и трассы хуже.
Кроссовок нынче - это именно что универсальная машина, которая в основном должна неблохо ездить по асфальту.
И только опциональным бонусом идет муфта на заднюю ось. Для тех кому надо иногда съезжать с дорог, без фанатизма.

Кроссоверные 18 колеса без маркетинга - мяса там на повседнев за глаза и уши.
У меня были 225/60/18, диванность авто по ощущениям зашкаливала.
Как это выглядит по сравнению с 185/65/15, для понимания:



Щас вообще 225/65/17 - диванности стало еще больше. Но я уже заранее привык, так что пофиг.

У азимута 235/45/18 - это уже другая крайность. Те же грабли, что и на кроссах, слишком низкий фактический профиль.
Машина тяжелая к тому же, диски страдать будут еще больше.