АвтоВАЗ новости.

[Neibot]

А даже если и рассчитана, то ни комфорта, ни безопасности увеличение этой самой массы не добавляет, а строго наоборот.

Ну да, роллс на 24 катках прост не умеет в комфорт. Тут даже не поспоришь.

в Лада Азимут будет опция подогрев боковых стекол!

Ты забыл дописать - впервые в мире.
Это не шутка кста )

Но зачем? )

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Ты там бываешь, а я там живу

И что? Жить можно где угодно и дальше носа не видеть.

Сообщение от Neibot

Ну да, роллс на 24 катках прост не умеет в комфорт. Тут даже не поспоришь.

Тоже не стал бы спорить, потому что не знаю. Ни что за авто, ни умеет или не умеет.
Но одно непреложно: если кто-то где-то на чем-то, то и кто-то другой где-то еще тоже будет лучше на таком же. Факт. Логика.

[ВЮВ]

Сообщение от Клюв

И что? Жить можно где угодно и дальше носа не видеть.

Начинаю понимать хохла, который москаля надух не переносит

К себе примени свои же слова.
И успокойся.

Во многих обл. России считается нормальным повесить знак 50, под ним знак кочки и протяженность 50км. Через 50 будет ещё такой же
Это все последняя миля. Чиновники так защищаются от исков своих граждан.



Выезд из г Лихославль, до М11 эти самые 20км
Последня миля )
Знак висит несколько лет. Это проще чем дороги делать

Добавлено через 8 минут
Большие колеса это не только красиво.
Это еще удобно, безопасно и увеличивает проходимость.

С неподрессоренной массой иди и рассказывайте спортсменам и конструкторам подвески.

Я вот даже не уверен, что большое колесо получается дороже маленького.
Верней оно несомненно дороже, но мне кажется, что оно прокатится большее расстояние чем малое и соотношение цена\расстояние может оказаться не в пользу малого колеса.

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Во многих обл. России считается нормальным

Россия настолько велика, что найти картинки можно на все случае жизни и запрос "все пропало" любого уровня сложности. Между тем, в подавляющем большинстве случаев дороги в России вполне приличного качества, не предъявляющие к автомобилям вообще и их колесам в частности каких-либо специфических требований.

Сообщение от ВЮВ

Большие колеса это не только красиво.
Это еще удобно, безопасно и увеличивает проходимость.

Ну конечно! Потому что ты так сказал.

Сообщение от ВЮВ

С неподрессоренной массой иди и рассказывайте спортсменам и конструкторам подвески.

Естественно! Это же так просто - неудобное просто игнорировать. Кого-то из соседушек мне это живо напоминает)

Сообщение от ВЮВ

Начинаю понимать хохла, который москаля надух не переносит

Да не гундось, ты им всегда подспудно сочувствовал. Точно латентный хохол

[ВЮВ]

Сообщение от Клюв

Ну конечно! Потому что ты так сказал.

Я хотел сказать, что есть другое мнение отличное от твоего ↓

Сообщение от Клюв

Все эти огромные колёсья нафик не нужны ни с практической, ни с эстетической точки зрения.

И гундося привел тебе примеры где большие колеса будут выигрывать у маленьких.

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Я хотел сказать, что есть другое мнение отличное от твоего

Называется ломиться в открытую дверь. Ты в этом мастак.

Сообщение от ВЮВ

привел тебе примеры где большие колеса будут выигрывать у маленьких.

Примеры есть чего угодно. Однако, в подавляющем большинстве случаев они, как минимум, выигрывать не будут. Как минимум. А учитывая возрастающую в геометрической прогрессии стоимость с увеличением размера, проигрывают уже только из-за одного этого момента.

[ВЮВ]

Сообщение от Клюв

стоимость с увеличением размера, проигрывают уже только из-за одного этого момента.

Как бы ты тут не кривлялся, это единственный плюс мелких колес. Они действительно стоят меньше )

[Kol888]

Сообщение от ВЮВ

Это еще удобно, безопасно и увеличивает проходимость.

Это что касательно внедорожников. А изолента это приговор проходимости т.к. она плохо травится и легко слетает с диска. На том же песочке сядешь и шансов выехать почти не будет.

[ВЮВ]

Сообщение от Kol888

Это что касательно внедорожников. А изолента это приговор проходимости т.к. она плохо травится и легко слетает с диска. На том же песочке сядешь и шансов выехать почти не будет.

Ты меня так и не понял.
Я пишу про преимущество верхнего колеса над нижним.




Полностью с тобой согласен, что "изолента", хоть и имеет меньшую массу, чего хочет Клюв, но жить будет до первой ямы.