Система охлаждения - 2

[Варвар59]

Сообщение от BigKot

Если ьы дашь на стоячем авто 5 минут 3 тыщи оборотов, например, оно не просрётся? )))

а почему 3000, а не 4 или 5?
а система охлаждения справится, стоя на месте?

[Гагаринец]

Реально, начинает попахивать долбое*измом от прочтения этой ветки.
Разговор ни о чём.......

[Bordgia]

это значит, что с эксплуатацией Весты все нормально и поговорить больше не о чем..

[Never]

Сообщение от BigKot

Если ьы дашь на стоячем авто 5 минут 3 тыщи оборотов, например, оно не просрётся? )))

Сообщение от Варвар59

а почему 3000, а не 4 или 5?
а система охлаждения справится, стоя на месте?

Коллеги, товарищи из Вольво, которые писали инструкцию, прямо указывали на нагрузку.
Но наверное все-же надо оговориться, это все, что я накарябал выше, про турбодизель обьемом 16 л. , работающий в специфический условиях и режиме, строго на одних оборотах= 1500 в мин.) Но наверное сама суть применима, пусть и отчасти, к автобензинке.

[Шептун]

Сообщение от BigKot

Концентрат для мойки в "ашанах" по 100-150руб. за литруху. Бадяжу на глаз ~1:10.

Короче, купил такие шампуни. https://www.vseinstrumenti.ru/produc...i9qcq886100702 для промывки радиатора, pH его 11.
И такой https://www.vseinstrumenti.ru/produc...a0vt9982042373 смывал ортофосфорную кислоту с ворот, pH его 12. Остатки перелил в бутылку от колы и тут смотрю она пустая. Проела в дне дырку и вытекла. И это разбулыжинный с водой! Разница pH с первым всего еденица.
И чота мне стало очково радиаторы мыть. Из-за непогоды хотел в эти выхи помыть. Мыть собираюсь вручную естественно, дренажный насос и садовый пистолет-распылитель.
И чо теперь делать, мыть им, не мыть, что скажите?

[sereno]

Я обычным керхером мыл. Главное не с близкого расстояния, где то с полметра. Нет проблем. И без всяких модных химий.

[BigKot]

Сообщение от Шептун

Короче, купил такие шампуни. https://www.vseinstrumenti.ru/produc...i9qcq886100702 для промывки радиатора, pH его 11.
И такой https://www.vseinstrumenti.ru/produc...a0vt9982042373 смывал ортофосфорную кислоту с ворот, pH его 12. Остатки перелил в бутылку от колы и тут смотрю она пустая. Проела в дне дырку и вытекла. И это разбулыжинный с водой! Разница pH с первым всего еденица.
И чота мне стало очково радиаторы мыть. Из-за непогоды хотел в эти выхи помыть. Мыть собираюсь вручную естественно, дренажный насос и садовый пистолет-распылитель.
И чо теперь делать, мыть им, не мыть, что скажите?

Да, некоторые бутылки разъедает со временем, но очень долго.
От применения на других вещах никаких проблем не замечено за много лет ежедневного применения.

[Фесс67]

Сообщение от Шептун

Короче, купил такие шампуни. https://www.vseinstrumenti.ru/produc...i9qcq886100702 для промывки радиатора, pH его 11.
И такой https://www.vseinstrumenti.ru/produc...a0vt9982042373 смывал ортофосфорную кислоту с ворот, pH его 12. Остатки перелил в бутылку от колы и тут смотрю она пустая. Проела в дне дырку и вытекла. И это разбулыжинный с водой! Разница pH с первым всего еденица.
И чота мне стало очково радиаторы мыть. Из-за непогоды хотел в эти выхи помыть. Мыть собираюсь вручную естественно, дренажный насос и садовый пистолет-распылитель.
И чо теперь делать, мыть им, не мыть, что скажите?

Я в этом году тоже таким мыл: https://www.vseinstrumenti.ru/produc...a0vt9982042373
Разводил в опрыскивателе садовом, наносил, потом смывал мини-мойкой аккумуляторной. Наносил несколько раз, ещё проходил старой зубной щёткой слегка по сотам.

[Шептун]

ВЮВ вроде ты подрезал пружину на крышке бачка с антифризом. Сколько витков и какое давление получил в итоге?

[ВЮВ]

Сообщение от Шептун

ВЮВ вроде ты подрезал пружину на крышке бачка с антифризом. Сколько витков и какое давление получил в итоге?

Две Калины отъездили по 200т с открытой крышкой расширительного бачка.
Все началось почти 20 лет назад. У К1 с двс 1.4, в Московской пробке, порвало шланг. Ну ладно, починил. Потом заплакал радиатор . Я все понял, открутил пробку, просто разгерметизировал и купил БК, который стал держать температуру 92. К2 с 16кл 1.6 прямо с новья была разгерметизирована и оборудована БК.

После того как один из наших фуромчан рассказал "страшные истории" про пробку расширительного бачка Весты, я сразу кинулся ее проверять и она оказалась с залипшим клапаном сброса .
Решил так:
1. купил новую пробку и возил с собой в багажнике. На случай тяжелых условий.
2. Откусил кусок пружины клапана сброса. Количество витков я конечно не помню, сделай так, чтобы пружина чуть прижимала клапан и пойдет. Если память не изменяет, клапан открывался уже при давление 0,5 кгс/см2
3. Нужно установить БК, который будет держать температуру в пределах 92 гр. Если условия тяжелые, температура растет до 100, возможно парообразование в блоке, достаем пробку из багажника, которая создаст необходимое давление в системе охлаждения. Мне это потребовалось только один раз и зимой Сетку перед радиатором забило льдом и на скорости 150 двигатель перегревался. Хочешь верь, хочешь не верь.)